Автомашины эд анги Түлшний форсунк дизель шахуургын форсунк 0 445 110 159 0445110159 Автомат түлшний Common Rail хушуу форсунк

Олон жилийн хөгжүүлэлтийн дараа дизель түлш шахах технологи нь анхны механик шахах системээс маш боловсронгуй электрон удирдлагатай тарилгын систем болж өөрчлөгдсөн. Дизель шахах технологийн хөгжлийн гол үе шатууд нь дараах байдалтай байна.

1.Эрт механик шахах систем: Дизель түлшийг цилиндрт шахахдаа шахах насос болон түлш шахах хошууг ашиглан хамгийн анхны дизель түлш шахах систем механик байсан. Энэ системийг ихэвчлэн механик холбогч саваагаар удирддаг бөгөөд тарилгын хэмжээ, тарилгын хугацаа нь механик бүрэлдэхүүн хэсгүүдээр зохицуулагддаг.

2.Цахим удирдлагатай тарилгын систем бий болсон нь: 1980-аад онд цахим удирдлагын технологийн хөгжил нь электрон удирдлагатай тарилгын систем бий болоход түлхэц өгсөн. Энэхүү систем нь тарилгын хэмжээ болон тарилгын цагийг нарийн хянахын тулд электрон хяналтын нэгжийг (ECU) ашигладаг бөгөөд ингэснээр түлшний үр ашиг, ялгаруулалтын гүйцэтгэлийг өндөр болгодог.

3.Өндөр даралтын нийтлэг рэйл шахах технологи: 1990-ээд оны сүүлч 2000-аад оны эхээр өндөр даралтын нийтлэг рейл шахах технологи өргөн хэрэглэгдэж эхэлсэн. Энэхүү технологи нь нийтлэг төмөр замын түлшний хангамжийн системийг ашиглан дизель түлшийг нийтлэг төмөр замд маш өндөр даралтаар хадгалж, электрон удирдлагатай форсункаар дамжуулан цилиндрт үнэн зөв шахдаг. Өндөр даралтын нийтлэг рэйл систем нь тарилгын өндөр даралт, шахалтын илүү нарийн хяналтыг бий болгож, улмаар түлшний хэмнэлт, эрчим хүчний гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.

4.Тарилгын даралтыг тасралтгүй сайжруулах: Технологийн дэвшлийн дагуу тарилгын системийн ажлын даралтыг эхний хэдэн зуун бараас одоогийн мянга мянган бар хүртэл тасралтгүй сайжруулж байна. Тарилгын даралт ихсэх нь түлшний илүү сайн атомжилт, шаталтын үр ашгийг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр цахилгаан гаралтыг сайжруулж, ялгаруулалтыг бууруулдаг.

5.Олон шахах технологийн хэрэглээ: Сүүлийн жилүүдэд дизель шахах системүүд олон шахах технологийг нэвтрүүлж эхэлсэн. Энэхүү технологи нь шаталтын мөчлөг бүрт олон тооны шахалт хийснээр шаталтын хяналтыг илүү нарийвчлалтай болгож, улмаар түлшний үр ашгийг дээшлүүлж, ялгаралтыг бууруулдаг.

Ерөнхийдөө дизель түлш шахах технологийн хөгжил нь тарилгын нарийвчлалыг сайжруулах, шахах даралтыг нэмэгдүүлэх, тарилгын цагийг оновчтой болгох, шахах шинэ стратегийг судлахад чиглэгдэж, түлшний үр ашгийг нэмэгдүүлэх, ялгаруулалтыг бууруулах, эрчим хүчний өндөр гүйцэтгэлд хүрэх зорилготой юм.