Тоёотагийн сайн чанарын 0 445 110 699 дизель форсунк 0445110699 зарагдаж байгаа
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлагаа. Кодууд | 0 445 110 699 |
Өргөдөл | / |
MOQ | 4 ширхэг |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-10 хоног |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
Өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын системийн найрлага
Дизель өндөр даралтын нийтлэг рель шахах систем нь гидравлик систем болон электрон хяналтын системээс бүрдэнэ. Гидравлик систем нь нам даралтын гидравлик систем ба өндөр даралтын гидравлик системд хуваагддаг. Бага даралтын гидравлик систем нь түлшний сав, түлш дамжуулах насос, түлшний шүүлтүүр, нам даралтын тосны хоолой; өндөр даралтын гидравлик систем нь өндөр даралтын насос, өндөр даралтын түлшний төмөр зам, форсунк, өндөр даралтын газрын тосны хоолой; электрон хяналтын систем (товчоор EDC) нь мэдрэгч, электрон хяналтын хэсэг (ECU), идэвхжүүлэгч (үүнд ороомог хавхлагатай форсунк, даралтын хяналтын хавхлага, гэрэлтүүлэгч залгуур, даралт зохицуулагч, яндангийн хийн эргэлтийн зохицуулагч, тохируулагч хавхлага гэх мэт) орно. ) болон утаснуудын бэхэлгээ. Тэдгээрийн дотроос форсунк, өндөр даралтын насос, өндөр даралтын түлшний төмөр зам, электрон удирдлагын хэсэг нь дизель нийтлэг рейл системийн дөрвөн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
Түлшний форсункхөдөлгүүрийн шаталтын камерт түлшийг атомчлах, хуваарилах бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Нийтлэг төмөр замын форсунк шахах хугацаа, үргэлжлэх хугацааг цахим хяналтын нэгжээр нарийн тооцоолж, дараа нь дохио өгч, дараа нь ороомог хавхлагаар удирддаг.
-ийн функцөндөр даралтын насостүлш шахах даралт болон түлшний шахах эзэлхүүний систем болон хөдөлгүүрийн шаардлагыг хангахын тулд поршеноор дамжуулан түлшийг нам даралтын төлөвөөс өндөр даралтын төлөв рүү шахах явдал юм.
-ийн функцөндөр даралтын түлшний төмөр замсистемийн даралтын тогтвортой байдлыг хангахын тулд өндөр даралтын насосны түлшний нийлүүлэлт, түлшний инжекторын шахалтаас үүдэлтэй даралтын хэлбэлзлийг дарах замаар түлш хадгалах явдал юм. Өндөр даралтын газрын тосны төмөр зам нь цилиндр бүрт нийтлэг байдаг бөгөөд нийтлэг төмөр замын системийн бэлгэдэл юм.
Цахим хяналтын нэгжхөдөлгүүрийн тархи шиг юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны параметрүүдийг цуглуулж, хадгалагдсан шинж чанарын зураглал дээр үндэслэн тооцоолол, боловсруулалт хийж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянах, алдаа оношлох болон бусад функцийг хэрэгжүүлэхийн тулд идэвхжүүлэгч рүү дохио дамжуулдаг.