Bosch дизель форсунк 0445120002 Bosch инжектор Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8-тай нийцдэг
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
Бүтээгдэхүүний код | 0445120002 |
Хөдөлгүүрийн загвар | / |
Өргөдөл | Citroen Jumper Peugeot FIAT Ducato 2.8 |
MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
Баталгаат хугацаа | 6 сар |
Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
Төлбөр | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, таны сонголтоор |
Хүргэлтийн арга | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн |
Bosch форсункуудын түүх
Bosch түлшний форсунк нь автомашин болон бусад тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл хэрэглэгддэг бензин, дизель хөдөлгүүрт түлш дамжуулах системийн нэг төрөл юм. Bosch бол өндөр чанар, найдвартай байдалаараа алдартай түлш форсункийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгч юм
Bosch форсункуудын түүх нь 1950-иад онд автомашин үйлдвэрлэгчид цахим хяналтын системийг автомашины технологид нэвтрүүлж эхэлсэн үеэс эхэлдэг. Цахим хяналтын системийг хөгжүүлснээр хөдөлгүүрийн түлшний систем нь электрон шахах технологийг нэвтрүүлж эхэлсэн бөгөөд Bosch энэ хугацаанд форсунк боловсруулж, үйлдвэрлэж эхэлсэн. Bosch түлшний форсункууд нь байнга шинэчлэгдэж, сайжруулсаар ирсэн бөгөөд аажмаар өндөр нарийвчлалтай, өндөр үр ашигтай түлш шахах систем болгон хөгжүүлж, машиныг сайн гүйцэтгэл, хэмнэлттэй болгодог. Өнөөдөр Bosch форсунк нь автомашин, аж үйлдвэр, сансар огторгуйн салбарт өргөн хүрээний хэрэглээнд зориулагдсан түлш форсунк үйлдвэрлэдэг дэлхийд тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн нэг юм.
Түлшний форсунк нь түлшний шаталтыг хангахын тулд дизель хөдөлгүүрт цилиндр эсвэл урьдчилсан хольцын камерт түлш шахдаг бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Дизель форсунк нь дизель хөдөлгүүрт түлш шахах системийн гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ нь шаталтыг илүү бүрэн гүйцэд болгож, хөдөлгүүрийн хүч, түлшний хэмнэлт, байгаль орчны гүйцэтгэлийг сайжруулахын тулд өндөр даралтат шахах технологиор түлшийг цилиндрт атомчилдаг. Тодруулбал, дизель түлшний форсункийн ажиллах зарчим нь дизель түлшийг өндөр даралтын насосоор шахаж, хошуугаар дамжуулан шатаах камерт шахаж, агаартай хольж шатааж, энерги ялгаруулж, машиныг ажиллуулах явдал юм. .