Cat Injector түлшний дизель форсункийн эд ангиудад зориулсан цоо шинэ дизель форсунк C18

Дизель хөдөлгүүрээс цагаан утаа гарах шалтгаан Орчны бага температур, ашиглалтын явцад орчны чийгшил, шатаах камерт хольцын хий үүсэх муу, түлшний атомжилт муу зэрэг хүчин зүйлээс шалтгаалан дизель хөдөлгүүр нь шатсаны дараа усны уур буюу тосны уур үүсгэж, цагаан утаа ялгаруулдаг. утаа. утааны үзэгдэл.
Дизель хөдөлгүүрээс гарч буй цагаан утааны аюул нь эхлээд машиныг асаахад хялбар биш, дараа нь хөдөлгүүр нь чичирч, гурав дахь нь түлшний шаталт нь сул байна. Энэ нь тээврийн үйлдвэрлэл, хөдөлгүүрийн хүчин чадал, эдийн засгийн үзүүлэлтэд шууд нөлөөлж, байгаль орчныг бохирдуулж байна
Цагаан утаанд нөлөөлж буй хүчин зүйлсийн шинжилгээ
1. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед орчин чийгтэй тулгардаг. Нэг нь дизель тос нь ус агуулдаг; нөгөө нь хөдөлгүүрийн цилиндрт ус байдаг; гурав дахь нь яндангийн хоолойд ус хуримтлагддаг.
2. Дизель хөдөлгүүрийн температур бага. Нэг нь ажлын орчны нөлөөлөл, температур бага, нөгөө нь өөрөө нөлөөлдөг термостат үргэлж нээлттэй байдаг, жижиг эргэлт байхгүй, хөдөлгүүрийн температур өсдөггүй.
3. Эхлээд хийн хольц үүсэх муу, цилиндрийн даралт бага; хоёрдугаарт, хавхлагын цэвэрлэгээ хэвийн бус байна.
4. Түлшний атомжилт муу: эхлээд түлшний даралт хангалтгүй, хоёр дахь нь форсунк муу, гурав дахь нь урагшлах өнцөг нь хэтэрхий оройтсон байна.