< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад Дизель форсунк түлшний форсунк 23670-51040 Denso injector Toyota Land Cruiser 200 үйлдвэр, үйлдвэрлэгчид | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Toyota Land Cruiser 200-д зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 23670-51040 Denso форсунк

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэнд нэр:VOVT
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:23670-51040
  • Нөхцөл:ШИНЭ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:300
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    电装
    微信图片_20221010131233_副本

    Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

    Бүтээгдэхүүний код 23670-51040
    Хөдөлгүүрийн загвар 1VD-FTV
    Өргөдөл

    Toyota Land Cruiser 200

    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Баталгаат хугацаа 6 сар
    Хүргэлтийн хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор

    Түлшний инжекторын нийтлэг гэмтлийн шинжилгээ

    Түлшний форсункийн хамгийн нийтлэг гэмтэлд голчлон: хошууны нүх бөглөрсөн, зүү хавхлага гацсан, хошууны нүхний диаметр хэт том, түлш шахах даралт хангалтгүй, түлшний форсункаас тос дуслах гэх мэт. Үе үе шажигнах чимээ гэх мэт нь ноцтой нөлөөлдөг. хөлөг онгоцны хэвийн ажиллагаа. Одоо гэмтлийн шинжилгээ, засвар үйлчилгээний аргуудыг тус тус нэвтрүүлж байна. 3.1 Цоргоны нүхний бөглөрөл эсвэл зүү хавхлага гацсан 31
    Хэрэв дизель тосны атомжилт муу байвал дизель түлшний шаталт хангалтгүй, нүүрстөрөгчийн хэт их ордууд нь ялангуяа хушууны нүхний эргэн тойронд амархан хуримтлагдаж, удаан хугацаагаар ажиллах, хошууны нүхийг бөглөрөх; Үүний зэрэгцээ зүүний хавхлага нь зүүний хавхлагын биед эргэлдэж, цаг хугацааны явцад хуримтлагдаж, зүүний хавхлагын дотоод хананд бохирдол хуримтлагдаж, зүү хавхлага гацдаг тул хатуу тоосонцортой холилдсон цэвэр бус дизель тосыг хэрэглэнэ. . Цоргоны цоорхой бөглөрсний дараа түлш шахах насосны түлшний хангамжийн даралт мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, удаан хугацаанд өндөр даралтанд орвол түлш шахах насосны ашиглалтын хугацаа багасна. Түлшний форсункийн цорго ажиллах боломжгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр эхлэхгүй байх, ажиллахад их хэмжээний хэлбэлзэл, гал асаах, ажлын гүйцэтгэл буурахад хүргэдэг. Энэ мэтээр явбал моторын ашиглалтын хугацаа багасна. ~20 мин, дараа нь түлшний форсункийн угсралтыг гаргаж, нарийхан ган зүү ашиглан хошууны нүхний шороог цэвэрлэж, дизель тосонд хийж, цэвэрлэнэ: хэрэв зүү хавхлага гацсан бол түлшний форсункийн угсралтыг дизель түлшинд дүрнэ. тос 15 минутын турш урьдчилан халаана. Үүнийг гаргаж авсны дараа зүүний хавхлагын үзүүрийг зөөлөн даавуугаар ороосон шилээр хавчуулж, зүү хавхлагыг аажмаар сугалж, сугалж байхдаа эргүүлнэ. Нунтаглагчийг цэвэрлэ. Цэвэрлэгээ дууссаны дараа түлшний форсункийн угсралт шаардлага хангасан эсэхийг шалгахын тулд шүрших туршилтыг хийх шаардлагатай бөгөөд хэрэв амжилтгүй болбол түлшний форсункийн угсралтыг солино. Шинэ хосыг солихдоо эхлээд шинэ хосыг 70С дизель тосонд 15 секунд орчим дүрж, дизель тос нь шинэ хосын гадаргуу дээрх зэвний эсрэг тосыг бүрэн уусгаж, дараа нь татан гаргахад анхаарах хэрэгтэй. зүү хавхлага, мөн гадаргуугийн хог хаягдлыг сайтар цэвэрлэхийн тулд цэвэр дизель түлш хэрэглэнэ. Үүнээс гадна өндөр чанартай, цэвэр дизель тос хэрэглэх ёстой. Дизель тосыг түлшний саванд хийхээс өмнө 2 хоногоос илүү хур тунадас орох ёстой. Шатахууны савыг бусад хольц руу орохоос сэргийлж цэвэр, босоо байлгах ёстой. Үүний зэрэгцээ бид газрын тосны насосны шүүлтүүрийг ашиглаж болно

     


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй