Дизель түлшний форсунк 0445120019/0445120020/0445120084 Bosch Renault Kerax 370/420 Renault Premium 370/420 Түгээх/Ландер/Маршрут

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Гарал үүслийн газар:Хятад

Брэнд нэр:VOVT

Баталгаажуулалт:ISO9001

Загварын дугаар:0445120019/0445120020/0445120084

Нөхцөл:ШИНЭ

Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг

Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа

Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр

Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal

Нийлүүлэлтийн чадвар:300

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

Бүтээгдэхүүний код	0445120019/0445120020/0445120084
Хөдөлгүүрийн загвар	dCI 11 G /dCI 11 I
Өргөдөл	RENAULT Kerax 270/320 RENAULT Premium 320 түгээлт Ландер, Маршрут
MOQ	6ш / Тохиролцсон
Сав баглаа боодол	Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
Баталгаат хугацаа	6 сар
Хүргэлтийн хугацаа	Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
Төлбөр	T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, таны сонголтоор
Хүргэлтийн арга	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн

Дизель хөдөлгүүрийн цагаан утааны шалтгаан ба хор хөнөөл

Дизель хөдөлгүүрээс цагаан утаа гарах шалтгаан: Орчны температур бага, ашиглалтын явцад орчин дахь чийгшил, шатаах камерт хольцын хий үүсэх муу, түлшний атомжилт муу зэрэг хүчин зүйлээс шалтгаалан дизель хөдөлгүүр нь шатсаны дараа усны уур эсвэл тосны уур үүсгэж, ялгаруулдаг. цагаан утаа. утааны үзэгдэл.
Дизель хөдөлгүүрээс гарах цагаан утааны аюул: нэгдүгээрт, тээврийн хэрэгсэл асаахад амаргүй; хоёрдугаарт, хөдөлгүүр чичирч, сул байна; гуравдугаарт, түлшний шаталт дуусаагүй байна. Энэ нь тээврийн үйлдвэрлэл, хөдөлгүүрийн хүчин чадал, эдийн засгийн үзүүлэлтэд шууд нөлөөлж, байгаль орчныг бохирдуулж байна
Цагаан утаанд нөлөөлж буй хүчин зүйлсийн шинжилгээ
1 Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед орчин нь чийгтэй тулгардаг. Нэг нь дизель тос нь ус агуулдаг; нөгөө нь хөдөлгүүрийн цилиндрт ус байдаг; гурав дахь нь яндангийн хоолойд ус хуримтлагддаг.
2 Дизель хөдөлгүүрийн температур бага байна. Нэг нь ажлын орчны нөлөөлөл, температур бага; нөгөө нь өөрөө нөлөөлдөг, термостат нь үргэлж нээлттэй, жижиг цикл байхгүй, хөдөлгүүрийн температур өсдөггүй
3 Хийн хольц муу үүсэх: нэгдүгээрт, цилиндрийн даралт бага; хоёрдугаарт, хавхлагын цэвэрлэгээ хэвийн бус байна.
4 Түлшний атомжилт муу: нэгдүгээрт, түлшний даралт хангалтгүй; хоёрдугаарт, форсунк муу байна; гуравдугаарт, урагшлах өнцөг нь хэтэрхий оройтсон байна.