Дизель түлшний инжекторын хушуу DLLA149S394

Шатахууны инжекторын үүрэг бол түлшийг нарийн ширхэгтэй тоосонцор болгон атомчилж, шаталтын камерт боломжийн хуваарилж, агаартай хольж, шатамхай хольц үүсгэх явдал гэдгийг хүн бүр мэддэг байх ёстой.

Форсункийн ажиллах нөхцөл нь тарилга нь тарилгын тодорхой даралт, хүрээ, түүнчлэн тарилгын конусын тохиромжтой өнцөг, тарилгын чанар байх ёстой;

Тос шахалтыг зогсооход заасан хугацаанд газрын тосны хангамжийг хурдан таслах ба тос шахалтын төгсгөлд тос дуслахгүй. Цикл бүрийн түлшний хангамж нь эхний шатанд бага түлш шахах, дунд үе шатанд илүү их түлш шахах, дараагийн шатанд бага түлш шахах шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Дизель форсункийн төрөл, бүтэц, ажиллах зарчмыг авч үзье. Инжекторын төрөл:

Ерөнхийдөө нээлттэй, хаалттай гэж хувааж болно. Одоогийн байдлаар дизель хөдөлгүүрт хаалттай форсункийг өргөн ашиглаж байна. Одоогоор ашиглаж байгаа форсункууд нь хаалттай форсунк, нүхний форсунк, зүү форсунк юм. Хаалттай форсункийн түлшний форсунк нь зүү хавхлага ба зүү хавхлагын их биеээс бүрдсэн хос нарийн холбогч бөгөөд тохирох зай нь зөвхөн 0.002 ~ 0.004 мм байна.

Тиймээс тэдгээрийг дуусгасны дараа хослуулж, өнгөлөх шаардлагатай хэвээр байгаа тул тэдгээрийг ашиглах явцад сольж болохгүй.