Дизель форсунк 320-0677 Шатахууны форсунк 2645A746 Катерпиллар Cat C6.6 хөдөлгүүртэй 320дл экскаваторт тохирох форсунк
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
Бүтээгдэхүүний код | 320-0677 2645A746 |
Хөдөлгүүрийн загварCB-634 CB-634C | 320DL |
Өргөдөл | Катерпиллар экскаватор |
MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
Баталгаат хугацаа | 6 сар |
Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Дизель форсункийн талаархи мэдлэг
Өндөр даралтат оптик тунгалаг түлш форсункийн хошуу доторх кавитаци(1-р ХЭСЭГ)
Оршил Өргөтгөсөн шахах даралт болон микроскопийн цорго нүхийг орчин үеийн шууд шахах хөдөлгүүрт тарилгын системд атомжилтыг сайжруулж, хангалттай түлшний массыг хурдан хүргэх зорилгоор ашигладаг. Инжекторын доторх урсгал нь цоргоны нүх рүү орохын тулд огцом эргэх ёстой бөгөөд энэ нь ихэнх тохиолдолд нүхний оролтын булангийн доод хэсэгт хөндий үүсэхэд хүргэдэг. Хөндий хөөс нурах нь хатуурсан ган гэх мэт удаан эдэлгээтэй металлын гадаргууг гэмтээж болзошгүй тул кавитаци нь ерөнхийдөө аюул гэж тооцогддог. Нэмж дурдахад, зарим төрлийн кавитаци нь атомжуулах, тэр ч байтугай бензин форсунк дахь нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгахад тустай байдаг ч гидравлик эргэлт нь атомжилтыг бүрэн дардаг[1]. Хөндийжилтийг илүү сайн ойлгож, хянахад хялбар болтол инжекторын хошууг хөндийгөөс урьдчилан сэргийлэх байдлаар зохион бүтээх нь логик юм. Цоргоны нүхний урсгалын хөндийг судлах хамгийн үр дүнтэй арга бол нүхний урсгалыг шууд дүрслэн харуулахын тулд оптик хүртээмжтэй цорго бүхий форсунк барих явдал юм. Энэ бол энгийн ажил биш. Оптикийн хувьд тунгалаг инженерийн материал нь өрөөний температурт ихэвчлэн хэврэг байдаг. Хэврэг материал нь ихэвчлэн илүү уян хатан модультай, илүү хүчтэй онолын хүч чадалтай байдаг ч хүссэн геометрийг бий болгоход шаардагдах боловсруулалтаас үлдсэн дутагдал нь эцсийн бүрэлдэхүүн хэсгийн даацыг ихээхэн бууруулдаг. Оптик зөвлөмжийн нэг чухал асуудал бол хушууны материал болон ашигласан шингэний хугарлын үзүүлэлтүүдийн хоорондын тохирлыг олох явдал юм. Хэрэв тэдгээр нь таарахгүй бол гарцын ирмэгүүд сүүдэрт харанхуй болно. Энэ нь хананы хөндийгөөр дүрслэхэд хэцүү байх болно.
Нийлэг ба кварц нь ихэнх түлшний (мөн усны) индекстэй ойролцоо үзүүлэлттэй байдаг боловч харамсалтай нь боловсруулалтын алдаанаас болж суналтын бат бөх чанар багатай байдаг. Тэд ихэвчлэн түлшний бодит даралтаас хамаагүй доогуур эвдэрдэг. Нөгөө талаас, индранил нь гантай төстэй дулааны болон бат бөх шинж чанартай боловч сонирхсон шингэнтэй таарч тохирохгүй индекс юм.