Дизель форсунк түлшний инжектор 0445110845 Bosch Чинлинг
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 0445110845 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | / |
| Өргөдөл | Чинлинг |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Бидний давуу тал
- 1 Өрсөлдөхүйц үнэ
- 2 Бэлэн нөөц
- 3 Түргэн хүргэлт
- 4 Ачуулахаас өмнө 100% туршсан
- 5 Жижиг захиалгыг зөвшөөрдөг
Bosch форсункийн 110 цуврал хэрхэн ажилладаг
(1) Инжекторын ороомог хавхлага асаагаагүй үед хавхлагын бөмбөлөг суудал нь бөмбөлөг хавхлагыг хавхлагын суултын тос зайлуулах нүхэнд шахаж, тос зайлуулах нүх хаагдсан бөгөөд нийтлэг төмөр замын өндөр даралтын тос дээд хэсэгт нэвтэрч чадахгүй. хавхлагын суудал. Цоргоны хөндийд нийтлэг төмөр замын өндөр даралт үүсдэг. Удирдлагын поршений төгсгөлийн гадаргуу ба хушууны пүршний даралт дээрх нийтлэг төмөр замын өндөр даралтын хосолсон хүч нь зүүний хавхлагын конус дээр ажилладаг өндөр даралтын түлшний онгойлгох хүчнээс өндөр байдаг тул үр дүнд нь зүү хавхлагыг хавхлагын суудал руу шахаж, өндөр даралтын суваг нь шаталтын камераас тусгаарлагдсан, битүүмжлэгдсэн, зүү хавхлага хаалттай хэвээр байна.
(2) Соленоид хавхлагыг асаахад арматурын хэсэг ба хавхлагын бөмбөлөг суудал дээш хөдөлж, бөмбөг хавхлага нээгдэж, тос зайлуулах нүх нээгдэж, улмаар хяналтын камерын даралт буурахад хүргэдэг. Поршений даралт ба хушууны пүршний хосолсон хүч нь форсункийн зүү хавхлагын даралтын конус дээр үйлчлэх даралтын хэмжээнээс бага болмогц поршений даралт мөн буурна (энд газрын тосны даралт нийтлэг төмөр замын өндөр даралт хэвээр байна), зүүний хавхлага нээгдэж, түлшийг хушууны нүхээр шатаах камерт цацна. Инжекторын зүү хавхлагын шууд бус удирдлага нь гидравлик даралтыг нэмэгдүүлэх системийг ашигладаг, учир нь зүүний хавхлагыг хурдан онгойлгоход шаардагдах хүчийг ороомог хавхлагаар шууд үүсгэх боломжгүй бөгөөд үүнийг нээхэд шаардлагатай хяналтын эффект гэж нэрлэдэг. зүү хавхлага нь хяналтын камерын даралтыг бууруулахын тулд ороомог хавхлагаар дамжуулан тос зайлуулах нүхийг нээж, улмаар зүү хавхлагыг нээх явдал юм.
(3) Цахилгаан унтарснаар цахилгаан хавхлага асахгүй бол ороомог хавхлагын хаврын хүч нь арматурын цөм болон хавхлагын бөмбөлөг суудлыг дарж, бөмбөг хавхлага нь тосыг зайлуулах нүхийг хаадаг. Газрын тос зайлуулах нүхийг хаасны дараа түлш нь тосны даралтыг бий болгохын тулд газрын тосны оролтын нүхнээс хавхлагын хяналтын хөндий рүү ордог бөгөөд энэ даралт нь төмөр замын даралт бөгөөд энэ даралт нь поршений төгсгөлийн гадаргуу дээр үйлчилж, доош чиглэсэн даралтыг бий болгож, үр дүнгийн хүч цоргоны пүрш нь цоргоны хөндий дэх зүүний хавхлагын конус дээр ажиллаж буй өндөр даралтын түлшний даралтаас их байх тул цорго зүү хавхлага хаалттай байна.
(4) Үүнээс гадна түлшний даралт их байгаа тул зүүний хавхлага болон орон сууцанд гоожиж, гоожсон тос нь тос буцах нүхээр форсункийн тос буцах порт руу урсана.
