Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120053 Bosch эрэгтэй ачааны машины дизель хөдөлгүүрт

Инжекторын ажиллагааг шалгах хэд хэдэн арга байдаг. Үйлдлийн алгоритмыг нарийвчлан харуулсан дарааллаар жагсаацгаая.

1. Эсэргүүцлийг хэмжих замаар шалгах
Мультиметр ашиглан форсункуудыг салгахгүйгээр шалгаж болно. Эхлэхийн тулд таны машинд ямар форсунк суурилуулсан болохыг шалгана уу - өндөр эсвэл бага эсэргүүцэл (цахилгаан эсэргүүцэл). Энэ өгөгдөл нь үнэн зөв оношлоход шаардлагатай болно. Инжекторыг дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс салгахгүйгээр шалгагчаар шалгахын тулд та дараах төлөвлөгөөг дагаж мөрдөх шаардлагатай.

2. Инжекторын ороомгийн эсэргүүцлийг хэмжих
(1) форсункаас өндөр хүчдэлийн утсыг салгах;
Мультиметрийг тусгаарлагчийн эсэргүүцлийг (омметр) хэмжих горимд 0-ээс 200 ом хүртэл тохируулна (төхөөрөмжийн техникийн үзүүлэлтээс хамааран дээд хязгаар нь ялгаатай байж болно, хамгийн чухал нь омметр нь эсэргүүцлийн утгыг харуулах болно. хэдэн арван ом);
(2) гал асаах, сөрөг терминалыг зайнаас салгах;
оношлогдсон форсунк дээрх цахилгаан холбогчийг салгах (ихэвчлэн үүний тулд блокийн биед байрлах бэхэлгээний хавчаарыг тасалдаг);
шалгагчийн туршилтын утсыг форсункийн утастай холбож хэмжинэ.
Өндөр эсэргүүцэлтэй форсунк нь 11…17 Ом дотор тусгаарлагч эсэргүүцэлтэй, бага эсэргүүцэлтэй - 2...5 Ом.

Хэрэв хэмжсэн тусгаарлагчийн эсэргүүцлийн утга нь тогтоосон утгаас эрс ялгаатай бол энэ нь форсунк буруу байгааг илтгэнэ. Үүний дагуу хушууг задалж, нарийвчилсан онош тавих шаардлагатай.

Инжекторыг мультиметрээр шалгахдаа бүх төхөөрөмжийг нэг нэгээр нь оношлох хэрэгтэй гэдгийг санаарай! Тиймээс та аль форсунк ажиллахгүй байгааг шалгаж болно.
ECU-аас форсункуудад хүчдэл тогтмол биш харин импульсийн хэлбэрээр өгдөг гэдгийг мэдэх нь чухал юм. Тиймээс эсэргүүцлийг омметрээр хэмжихээс гадна осциллограф ашиглан импульсийн хүчдэлийн дамжуулалтын осциллограммыг авахыг зөвлөж байна, ингэснээр ямар оргил хүчдэл авахыг харж болно. Шалгагч танд зөвхөн дундаж утгыг харуулах болно.