New Holland FIAT Engineer-д зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120092

ИНЖЕКТОРЫН ЗӨВЛӨГӨӨ

1. форсунк дусаах тос

Инжектор ажиллаж байх үед зүүний хавхлагын их биений битүүмжлэх конус гадаргууд зүүний хавхлагт байнга өртөж, энэ газраас өндөр даралттай тосны урсгалыг тасралтгүй шахах үед конусын гадаргуу дээр зураас, толбо гарч, аажмаар алга болно. битүүмжилж, тос дусааж эхэлнэ Машины температур бага байх үед яндангаас цагаан утаа гарч ирнэ. Машины температур нэмэгдсэний дараа энэ нь хар утаа болж хувирдаг бөгөөд заримдаа яндангийн хоолой нь жигд бус тэсэлгээний чимээ гаргадаг. Хэрэв цилиндрт газрын тосны нийлүүлэлт зогсвол утаа, тэсэлгээний чимээ алга болно. Шовгор гадаргууг нунтаглахын тулд бага зэрэг хромын ислийн нарийн нунтаглагч зуурмагийг зүүний хавхлагын толгой дээр дүрнэ (зүү хавхлагын нүхэнд наахаас болгоомжил). Эцэст нь дизель тосонд сайтар угааж, түлшний форсунка руу хийнэ. Туршилтын шаардлага хангаагүй хэвээр байгаа бол та зүү хавхлагын угсралтыг солих хэрэгтэй.

2. оёдол устгасан

Дизель дэх чийг, хүчиллэг бодис нь зүү хавхлагыг зэврэх эсвэл гацахад хүргэдэг. Үүнээс гадна зүү хавхлагын битүүмжлэх конус гэмтэх болно. Цилиндр дэх шатамхай хий нь мөн нүүрстөрөгчийн хуримтлалд орж, улмаар зүү хавхлага гацах, түлшний форсунк түлш шахах боломжгүй, цилиндр ажиллахаа болино. Зүү хавхлагын хэсгүүдийг хөдөлгүүрийн хаягдал тосонд буцалгаж, хар утаа гартал халааж, зүүний хавхлагын их биений сүүл хэсгийг бахө бүхий зөөлөн даавуугаар хавчуулж, аажмаар хөдөлгөж, дараа нь цэвэрхэн хөдөлгүүрийн тосонд дүрнэ. зүү хавхлагын их бие дэх зүү хавхлага Зүү хавхлагын холбогчийг дээш доош эргүүлэхэд зүүний хавхлагыг зүүний хавхлагын их биеээс аажим гаргаж авах хүртэл дахин дахин нунтаглана. Шатахууны форсунк туршилтыг давж чадаагүй тохиолдолд зүү хавхлагын холбоосыг солих шаардлагатай.