Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120188 Dodge RAM 2500 / RAM 3500 пикап машинд зориулсан Bosch 6.7л өндөр хүчин чадалтай Cummins

Дизель хөдөлгүүрийн инжекторын түлш шахах процессын үр ашгийн шинжилгээний загварыг боловсруулах（5-р хэсэг）

Задарсны улмаас түлшний тийрэлтэт хөдөлгүүр нь тодорхой дусал хэмжээтэй хуваарилалт бүхий түлшний шүршигч болж хувирдаг. Цаашилбал, дуслын голч нь санамсаргүй тасралтгүй хэмжигдэхүүн бөгөөд өөрөөр хэлбэл түүний тодорхойлолтын интервалд ямар ч утгыг авч болно. Үүнтэй холбогдуулан түлшний шүршигчийг зөвхөн хуримтлал эсвэл дуслын багц биш, харин янз бүрийн хэмжээтэй дуслын статик дүүргэгч гэж үзэх нь зүйтэй.

Атомжуулсан түлшний дуслын спектрийг судлахын тулд хамгийн багадаа хоёр параметрийг авч үзэх шаардлагатай: уналтын дундаж диаметр ба тийрэлтэт тархалтын шинж чанар (тархалт, хүрээ).

Саутерын дундаж уналтын диаметрийн аргыг сонгосон. Энэ нь бүх дуслын нийт эзэлхүүний нийт гадаргуутай харьцуулсан харьцааг илэрхийлнэ.

Шатахууны атомжилт нь Веберийн тооноос хамаардаг бөгөөд энэ нь шингэний атомжилтын нарийн чанарт нөлөөлдөг гурван параметрийн хоорондын хамаарлыг тогтоодог хэмжээсгүй хэмжигдэхүүн бөгөөд илэрхийллээс олддог.

(2) :DP -Даралтын уналт, хошууны нүх ба тарилга хийж буй орчны хооронд 2 Н/ м cd - цоргоны нүхний диаметр, м ; s – түлшний гадаргуугийн хурцадмал байдал, Н/м Атомжилтын нарийн чанарт нөлөөлөх хялгасан судасны үзэгдлийн үндсэн хуулиудын нэг нь Лапласын хууль юм.

Хэмжээгүй шалгуур нь түлшний атомжилтын нарийн чанарт нөлөөлдөг дөрвөн параметрийг холбодог (3)rT - түлшний нягтрал кг/м3 хошууны нүх ба тарилга хийж буй орчны хоорондох; cd - цорго амны диаметр, м; σ – түлшний гадаргуугийн хурцадмал байдал, Н/м, мТ – түлшний динамик зуурамтгай чанар, Ns/m2

Түлшний атомжилтад ихээхэн нөлөөлөл нь цоргоны нүхнээс шингэн урсах хурдаар үүсдэг. Цоргоны амнаас шууд задрах түлшний гадагш урсах хурд нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна (4):