Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120219 0445120275 Bosch for Man Lions City / Coach / Regio 12.4, Man Tga, Tgs, Tgx 12.4 D 12.4 L D2676 I6 (Turbocharged)

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Гарал үүслийн газар:Хятад

Брэнд нэр:VOVT

Баталгаажуулалт:ISO9001

Загварын дугаар:0445120219

Нөхцөл:ШИНЭ

Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг

Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа

Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр

Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal

Нийлүүлэлтийн чадвар:300

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

Бүтээгдэхүүний код	0445120219
Хөдөлгүүрийн загвар	/
Өргөдөл	Gaz Deutz Yamz хөдөлгүүр
MOQ	6ш / Тохиролцсон
Сав баглаа боодол	Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
Баталгаат хугацаа	6 сар
Хүргэлтийн хугацаа	Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
Төлбөр	T/T, PAYPAL, таны сонголтоор
Хүргэлтийн арга	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн

Холбоо барих мэдээлэл

MAN Engines нь 12.4 литрийн багтаамжтай MAN D2676-д суурилсан хөдөлгүүрийн үеийг нэвтрүүлснээр ажлын завины үйлдвэрлэлд зориулагдсан зургаан цилиндртэй шугаман хөдөлгүүрт бүтээгдэхүүнээ шинэчилж байна. Зорчигч гатлага онгоц, нисгэгч завь, загас агнуурын завь, аврах завь зэрэг хэрэглээнд ашиглахын тулд 221-625 кВт (301-850 морины хүчтэй) хүч чадал нь хөнгөн, дунд болон хүнд даацын ажилд ашиглах боломжтой.

Зургаан цилиндртэй үндсэн хөдөлгүүр нь 2007 оноос хойш зам дээр болон бартаат замын олон хэрэглээнд аль хэдийн ашиглагдаж ирсэн бөгөөд өөрийгөө хэдэн зуун мянган удаа нотолсон. Ажлын завины үйлдвэрлэлийн бат бөх, найдвартай байдал нь гатлага онгоц, нисгэгч завь, өндөр хурдны катамаран дээр хэдэн мянган цагийн турш хийсэн өргөн цар хүрээтэй туршилтаар батлагдсан.

D2676-д ашигласан орчин үеийн нийтлэг төмөр замын шахах систем нь 1800 бар хүртэлх түлшний даралт нь өндөр дундаж даралт, оновчтой шаталтыг баталгаажуулдаг. Энэ нь чичиргээ болон дуу чимээний ялгаруулалтыг бууруулснаар онгоцны тав тухыг нэмэгдүүлдэг. Миллер эсвэл Аткинсоны тэнхлэгийг оруулсан нь өмнөх хөдөлгүүрүүдтэй харьцуулахад түлшний зарцуулалтыг дунджаар 10% бууруулахад тусалсан.

Түлшний зарцуулалтыг сайжруулсны нэг хэсэг болгон бүх хөдөлгүүрүүд одоо мөрдөж буй утааны хатуу дүрэм журмыг дагаж мөрддөг. Үүнд хүрэхийн тулд MAN Engines нь АНУ-ын Байгаль орчныг хамгаалах агентлаг (EPA) болон Олон улсын далайн байгууллага (IMO) зэрэг шаардлагатай бүх байгууллагуудтай нягт мэдээлэл солилцдог.

Шинэ D2676 хөдөлгүүрүүд нь MAN далайн хөдөлгүүрт байдаг өргөн моментийн тэгш өндөрлөгийг тодорхой харуулж байна. Жишээлбэл, 368 кВт (500 морины хүчтэй) хөдөлгүүр нь хүнд даацын хувьд 1400-аас 1600 эрг / мин-ийн хооронд 2,196 Нм, харин хамгийн хүчирхэг хувилбар нь 625 кВт (850 морины хүчтэй) нь хөнгөн хөдөлгүүрт 1,400-аас 2,100 эрг / мин-ийн хооронд 2,740 Нм хүчийг өгдөг. . Энэ нь хамгийн бага тодорхой түлш зарцуулалтаар өргөн хурдны хүрээнд хамгийн их эргэлтийг бий болгох боломжийг олгодог.