Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6693 Nissan-д зориулсан Denso форсунк
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
Бүтээгдэхүүний код | 095000-6693 ALLA 152 P 879-J DLLA 152 P 879 093400-8790 |
Хөдөлгүүрийн загвар | / |
Өргөдөл | Ниссан |
MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
Баталгаат хугацаа | 6 сар |
Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Босоо амны зүүний хушуу нь зөвхөн нэг нүхтэй, нүх нь том байна. Нүхний талбайн хэмжээ нь дизель хөдөлгүүрийн цикл бүрт цилиндрт шахах тосны хамгийн их хэмжээ, тарилгын үргэлжлэх хугацаа, шахах даралт зэргээс хамаарна. Нүхний хошууны хувьд нүхний талбай тодорхой байх үед нүхний диаметр ба шүршигч конусын хэмжээ нь дизель хөдөлгүүрийн шатаах камерын хэлбэр, хольцын хэлбэрт тохирсон байх эсэхээс хамаарна. давтан туршилтаар тодорхойлох ёстой. Жишээ нь: 4125A, 4115T дизель хөдөлгүүрийн шатаах камер нь эргүүлэг камертай, ZS15S15-ийн хушууны хостой, 135 цувралын дизель хөдөлгүүрийн шаталтын камер нь "ω" төрлийн шууд шахалтын төрөлтэй, ZCK150S435 төрлийн хушууны хостой таарч байна.
Цорго өргөлтийн хэмжээ нь тосыг шахах үед хангалттай урсгалын талбайг хангах ёстой. Ерөнхийдөө урсгалын талбайг тодорхойлсны дараа зүү хавхлагын өргөлт нь аль болох бага байх ёстой, учир нь өргөлт ихэссэний дараа тос шахалтын төгсгөлд зүү хавхлагыг тохируулах үед цохилтын хүч нэмэгдэх бөгөөд битүүмжлэх хэсэг элэгдлийг хурдасгах болно. Үүний зэрэгцээ тохируулах хугацаа уртассан тул цорго руу хийн буцах урсгалыг нэмэгдүүлнэ. Зүү хавхлагын хос руу хий орсны дараа зүү хавхлагын хос бохирдож, битүүмжлэл багасч, дуслаар зүү хавхлагын хос болон шаталтын камерт нүүрстөрөгчийн хуримтлал бий болно. Тиймээс форсунк бүрийн хувьд давтан туршилтаар тодорхойлогддог зүү хавхлагыг өргөх оновчтой байх ёстой.