Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-8100 095000-8871 Zhongqi-д зориулсан Denso форсунк
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 095000-81000, 95000-88710, 93400-1052,ALLA 150 P 1052-J,DLLA 150 P 1052 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | VG1246080051 |
| Өргөдөл | Жунчи |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Дизель хөдөлгүүрийн инжекторын нүх тус бүрт жигд бус түлш шахах нь шаталтын процесст үзүүлэх нөлөөллийн загварчлалын судалгаа(2-р ХЭСЭГ)
1Танилцуулга
Дизель түлшийг шүрших, шатаах нь хөдөлгүүрийн ялгаралт, түлшний хэмнэлтэд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйл юм. Дизель хөдөлгүүрийн түлш шахах системийн терминалын хувьд хушууны шахах шинж чанар нь шаталтын камер дахь түлшний тархалт, түлшний атомжилтын чанар, шахах хугацаа зэрэгт шууд нөлөөлдөг тул цилиндр болон түлшний шаталтад нөлөөлдөг. хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл [1-3]. Судлаачид дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процесст шахах хурдын нөлөөллийн талаар туршилтын болон загварчлалын тооцооллын талаар маш их судалгаа хийсэн боловч ихэнх нь түлшний форсункийн шахах ерөнхий хурдад тулгуурладаг [4, 5]. Гэсэн хэдий ч ашиглалтын явцад бүтэц, боловсруулалт, өндөр даралтын гидравлик нөхцлийн ялгаатай байдлаас шалтгаалан олон цооногтой форсункийн нүх тус бүрийн шахах хурд нь жигд бус бөгөөд энэ нь шаталтын камерт түлшний орон зай, цаг хугацааны жигд бус хуваарилалтад хүргэдэг. , ингэснээр шүрших, шатаах процесст өөрчлөлт гардаг.
F186 хөдөлгүүрийн 4 цооногтой форсункийн нүх тус бүрийн шүрших импульс, шахах даралтыг түр зуурын туршилтын систем ашиглан форсункийн нүх тус бүрийн урсгалын коэффициент, шахах хурд, шахах хурд, түлшний шахах хэмжээ, урсгалын коэффициентийг туршина. нүх тус бүрийн . Бүхэл шахах хурд ба циклийн түлшний шахалтын тоо хэмжээг харгалзан FIRE программ хангамжийн тусламжтайгаар дизель хөдөлгүүрийн 3D загварыг бий болгосон. Тарилгын тохируулга болгон хийсэн нүх тус бүрийн жигд шахах хурд, жигд бус шахах хурд дээр үндэслэн дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процесст нүх тус бүрийн жигд бус шахах хурдны нөлөөллийг харьцуулан шинжлэхийн тулд шаталтын процессыг загварчилсан бөгөөд ингэснээр түүний шаталтын үйл явцыг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох үндэс.
