Дизель форсунк түлшний форсунк 6h4q9K546eb 6h4q9K546db Siemens Land Rover 368DT машины хөдөлгүүрийн эд ангид зориулсан форсунк

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Дизель форсунк түлшний форсунк 6h4q9K546eb 6h4q9K546dB нь Siemens-ийн цуврал бүтээгдэхүүн бөгөөд Land Rover III Sport V8 368dt-д тохиромжтой.

Тодорхойлолт:Дизель түлшний форсунк

Гарал үүслийн газар:Хятад

Брэнд нэр:VOVT

Лавлах кодууд:6h4q9K546eb 6h4q9K546db

Баталгаажуулалт:ISO9001

Нөхцөл:Шинэ

Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

Захиалгын хамгийн бага тоо:4ш

Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа

Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 7-10 хоног

Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram

Нийлүүлэлтийн чадвар:Өдөрт 10000

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

Лавлах кодууд	6h4q9K546eb 6h4q9K546db
Өргөдөл	Land Rover 368DT
MOQ	4ш
Баталгаажуулалт	ISO9001
Гарал үүслийн газар	Хятад
Сав баглаа боодол	Төвийг сахисан савлагаа
Чанарын хяналт	Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
Хүргэлтийн хугацаа	Ажлын 7-10 хоног
Төлбөр	T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар

Инжекторын төрлүүд юу вэ

Инжекторын төрөл Стандарт форсункийг зүү стандарт форсунк ба нүхний стандарт форсунк гэж хоёр ангилж болно. Тэдгээрийн дотроос стандарт эргэлтийн инжекторууд нь S цувралын тэнхлэгийн стандарт форсункууд болон T цувралын тэнхлэгийн стандарт форсункуудыг агуулдаг. S цувралын эргэлтийг голчлон жижиг, дунд хүчин чадалтай хөдөлгүүрийн түлш шахах насосыг дибаг хийхэд ашигладаг, T цувралын эргэлтийг өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүрийн түлш шахах насосыг (далайн / зүтгүүрийн хөдөлгүүрийн тосны шахуурга гэх мэт) дибаг хийхэд ашигладаг; Германы BOSCH компани нь янз бүрийн төрлийн түлш шахах шахуургын дибаг хийхэд тохиромжтой олон төрлийн стандарт нүхтэй форсункуудтай. Одоогийн байдлаар манай улсын амны хөндийн стандарт форсункуудад инерцийн бага амны стандарт форсункууд болон энгийн нүхний стандарт форсункууд байдаг. Түлшний шахах насосыг хөгжүүлснээр инерцийн бага нүхтэй стандарт түлшний форсункуудыг мөн өргөнөөр ашиглаж байна. Манай улсад T хэлбэрийн түлш шахах насосууд улам бүр түгээмэл болж байна. Энэ төрлийн түлш шахах насосыг дибаг хийхэд бага инерцийн нүхтэй стандарт түлшний форсунк ашигладаг бөгөөд энэ нь өмнө нь ийм төрлийн түлш шахах насосыг дибаг хийх үед гарч байсан асуудлыг шийдэж чадна. Жишээ нь: цилиндр бүрийн жигд байдлыг дибаг хийх нь хэцүү бөгөөд нэрлэсэн хурд, хамгийн их эргэлтийн хурд, сул зогсолтын хурд гэх мэт жигд байдлыг харгалзан үзэхэд хэцүү байдаг.