Жинхэнэ чанарын хушуу DLLA158PN209 105017-2090 Дизель түлшний форсунк хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэл
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлагаа. Кодууд | DLLA158PN209 |
Өргөдөл | / |
MOQ | 12 ширхэг |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-15 өдөр |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
Түлшний инжекторын хошуугаар хориотой зан үйлээс зайлсхийх
Шинээр худалдаж авсан хушууг цэвэрлэхгүйгээр ашиглахаас зайлсхий.Шинэ түлшний форсункийн гадаргуу нь зэвний эсрэг тосоор бүрсэн, хэрэв цэвэрлэж, шууд хэрэглэхгүй бол зэврэлтээс хамгаалах тос нь халах үед уусаж, түлшний форсункад наалддаг. Хэрэв болгоомжтой цэвэрлээгүй бол форсунк нь зөв ажиллахгүй болж, тээврийн хэрэгслийн гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй.
Тарилгын даралтыг бага биш харин өндөр тохируулахаас зайлсхий.Хэт их шахах даралт нь зүү хавхлагын холболтын элэгдэл, урагдалтыг хурдасгаж, ашиглалтын хугацааг богиносгож, өндөр даралтын түлшний хоолойн өргөтгөл, хагарал болон бусад эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Атомжуулалтын чанарыг сайжруулахын тулд шахах даралтыг стандарт утгаас 0.985 - 1.47 МПа байлгах боломжийг олгодог хуучин поршен болон хуучин хавхлаг шахах насосыг ашигласан.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тарилгын даралтыг тохируулахаас зайлсхий.Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тарилгын даралтыг тохируулах нь маш аюултай үйлдэл бөгөөд энэ нь форсункийг гэмтээж, аюулгүй байдлын осолд хүргэж болзошгүй юм. Тарилгын даралтыг тохируулах нь хөдөлгүүр зогссон нөхцөлд хийгдэх ёстой.
Хөдөлгүүрийн урт хугацааны хэт ачааллаас зайлсхий.Хөдөлгүүрийн урт хугацааны хэт ачаалал нь түлш, агаарын харьцааны тэнцвэргүй байдал, дутуу шаталтаас болж форсункийн цорго орчимд ноцтой нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэж, зүүний хавхлагын холболтын элэгдлийг хурдасгаж, форсункийн хушууны ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
Анхны үзүүлэлтэд анхаарал хандуулахгүйгээр шинэ форсункийг солих гэж атаархаж байна. Дфорсункийн хошууны техникийн үзүүлэлтүүд, шүрших нүхний диаметр, атомжуулалтын конусын өнцөг болон бусад үзүүлэлтүүд өөр өөр байвал солих нь хольцын жигд байдалд нөлөөлж, шатаах хугацаа хэт урт бөгөөд энэ нь түлшний форсунк бөглөрөхөд хүргэдэг. Тиймээс шинэ форсункийг солихдоо анхны техникийн үзүүлэлтэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.
Хур тунадасгүй дизель түлш хэрэглэхээс зайлсхий.Дизель түлшийг хатуу хур тунадас оруулалгүйгээр ашиглах нь хольц нь форсункийн хошууны нүхийг хааж, форсункийн хэвийн ажилд нөлөөлдөг. Цэвэр дизель түлшийг тунадасжуулж, шүүсний дараа зүү хавхлагын холболтын хэсгүүдэд бохирдол орохоос сэргийлж элэгдэл, элэгдлийг улам хүндрүүлэхээс сэргийлнэ.
Форсунк цэвэрлэхэд атаархаж, зөв тоог анхаарч үздэггүй.Хоёроос дээш хос форсункийг цэвэрлэх, суудлын тоог анхаарч үзэхгүй байх, холих нь форсункийн нарийвчлалыг устгах бөгөөд ингэснээр техникийн байдал муудаж байна. Шатахууны форсунк үйлдвэрлэх нь эвдэрсэн сүлжих инч нунтаглах суурилуулсан тул санамсаргүй солилцохыг бүү зөвшөөр.