Үнэ сайн Дизель хөдөлгүүрийн шахуургын шахуурга 3 418 403 005 3403-005 Шатахууны эд анги 3418403005

1. Хөдөлгүүрийн ажиллах нөхцөлийн шаардлагыг хангахгүй хэт их түлш нийлүүлсэн. Бензин хөдөлгүүрийн хэмжих гол нүхний өсөлт, хөвөх камерт газрын тосны хэт өндөр түвшин нь түлшний хангамжийг нэмэгдүүлнэ; электрон түлш шахах бензин хөдөлгүүрийн агаарын урсгал мэдрэгч болон хэрэглээний температур мэдрэгчийн хэвийн бус дохиолол, тарилгын даралт ихсэх нь түлшний нийлүүлэлтийг хэт их хэмжээгээр үүсгэдэг. Дизель хөдөлгүүрийн шахах насосны бүлүүрийн байрлалыг буруу тохируулсан; Тосны хэмжээг тохируулах механизмын тохируулгатай арааны цагираг ба тавиур эсвэл тохируулагч салаа, түлшний нийлүүлэлтийн татуургын харгалзах байрлалыг буруу тохируулсан; тавиурын хамгийн их түлшний нийлүүлэлтийг хязгаарлахын тулд зохицуулагчийн тохируулгын эрэгний буруу тохируулга (эсвэл түлшний хангамжийн татах саваа); тохируулагчийн хязгаарын эрэгний буруу тохируулга; захирагч дахь тос ихсэх зэрэг нь түлшний хангамжийг нэмэгдүүлнэ.

2. Шатаах камерт тосолгооны тос урсдаг. (1) Газрын тосны хайруулын тавган дахь тосны түвшин хэт өндөр, газрын тосны түвшин хэт бага байна; (2) Цилиндр эсвэл поршений цагираг элэгдсэн, поршений цагираг уян хатан чанараа алдаж, поршений цагирагийн төгсгөл ба арын завсар хэт том, поршений цагираг цавуугаас болж цагирагийн ховилд гацсан, поршений цагираг суурилуулах портын байрлал тууштай; (3) Хавхлагын ишний тосны лац элэгдсэн, хуучирсан, хавхлагын иш ба чиглүүлэгч хоолойн хоорондох зай хэт том байна; (4) Газрын тосны ванны агаарын шүүлтүүр бөглөрч, тосны түвшин хэт өндөр байна; (5) Супер цэнэглэгчийн битүүмжлэх цагираг болон битүүмжлэх ханцуй нь элэгдэж, хуучирсан байна. Эдгээр нь тосолгооны тосыг шатаах камерт урсгахад хүргэдэг.

3. Цилиндр рүү орох агаарын хэмжээ бага байна. Агаарын шүүлтүүр бөглөрсөн; хавхлагын зайг буруу тохируулсан; camshaft камер нь маш их элэгддэг; хавхлагын цаг буруу байна; оролтын суваг бөглөрсөн гэх мэт бүх зүйл нь цилиндрийн хэрэглээний хэмжээг багасгахад хүргэдэг.

4. Цилиндрийн хольцыг шатаахад нөлөөлдөг бусад хүчин зүйлүүд. Бензин хөдөлгүүрт ашигласан бензиний чанар нь шаардлага хангахгүй, удаан ууршилт нь газрын тос-хийн холилдоход муугаар нөлөөлдөг; хэт хөргөсөн оч залгуурыг ашиглан тусгаарлагчийн юбка нь хэт богино, температурыг 500-600 ° C-аас дээш байлгах боломжгүй тул банзал дээр унасан тосны хэсгүүд нэн даруй шатахгүй; гал асаах эрчим хүч хангалтгүй, оч залгуур нь сул оч өгдөг; гал асаах цагийг буруу тохируулсан, гал асаах нь хэтэрхий эрт эсвэл хэтэрхий оройтсон; хэрэглээний температурыг урьдчилан халаах төхөөрөмж нь бензин, агаар холилдоход нөлөөлдөг. Дизель хөдөлгүүрт ашигласан дизель түлшний чанар шаардлага хангахгүй, хүнд фракцын агууламж хэт их, тогтворгүй байдал муу тул атомжилт муу, ууршилт удааширдаг; дизель түлш нь хэт их бөөгнөрөл, шингэн чанар муутай тул тунадасыг шүүж, шүршихэд мууддаг; форсункийн даралтыг зохицуулах эрэг дээрх бэхэлгээний самар сул, даралт тохируулагч пүршний урьдчилсан ачаалал хэт бага буюу хугарсан, зүү хавхлагын чиглүүлэгч хэсэг ба зүүний хавхлагын биеийн нүхний хоорондох зай хэт том, зүү дээрх битүүмжлэх конус гадаргуу хавхлагын их бие муу битүүмжлэгдсэн, форсункийн их бие ба зүү хавхлагын биений хоорондох контакт гадаргуу нь нягт биш тул тарилгын даралт бага; зүү хавхлага зүү хавхлагын биед гацсан, зүү хавхлагыг нягт хаагаагүй, эсвэл нээлттэй байрлалд гацсан, тарилгын насосны гаралтын хавхлага нягт хаагдаагүй эсвэл гаралтын хавхлагын даралт бууруулах цагираг элэгдсэн гэх мэт, энэ нь форсункийг хурдан шүршихээ зогсооход хүргэдэг; Хэт эрт эсвэл хэтэрхий оройтсон тарилгын цагийг буруу тохируулах нь шаталтын чанарт нөлөөлнө.