Өндөр үр ашигтай Common Rail форсунк 0445110718 0 445 110 718 Дизель форсунк хөдөлгүүрийн хэрэгслүүд

Тэнхлэгийн зүү форсунк
(1) Бүтэц ба зарчим
Холбогдох боломжтой: Тусгаарлагдсан шаталтын камер
Бүтцийн зарчим: Тэнхлэгийн зүүний инжекторын ажиллах зарчим, бүтэц нь нүхний инжекторынхтой адил боловч хошууны толгойн бүтэц өөр байна. Онцлогууд: Ихэвчлэн том диаметртэй шүрших нүх байдаг. Тэнхлэгийн зүү нь дээш доош хөдөлдөг. Шүршигч нүх нь нүүрстөрөгчийг хуримтлуулахад хялбар биш бөгөөд нүүрстөрөгчийн ордыг өөрөө арилгах боломжтой.
(2) Дивертерийн төрөл: Гол шүршигч нүхнээс гадна шилжүүлэгч төрлийн тос нь зүүний хавхлагын биеийн битүүмжлэх конус гадаргуу дээр боловсруулсан шилжүүлэгч нүхтэй байдаг. Нүхний диаметр нь ерөнхийдөө 0.2 мм, нүхний гол шугам нь зүүний хавхлагын биеийн тэнхлэгтэй 30 ° байна. Дизель хөдөлгүүрийг асаахад тарилгын шахуургын хурд бага, түлшний хангамжийн даралт бага байдаг тул форсункийн зүү хавхлагын өргөлт бага байдаг. Энэ үед дизель түлшний ихэнх хэсгийг агаарын урсгалын чиглэлийн эсрэг чиглүүлэгч нүхээр эргүүлэх камерын төв рүү цацдаг. Урвуу агаарын урсгалаар шахдаг тул түлш сайн түлшээр тэжээгддэг, эргүүлэгтэй камерын төв дэх температур харьцангуй өндөр байдаг тул дизель түлш асаах, шатаахад хялбар байдаг тул дизель хөдөлгүүр нь бага температурт жигд асдаг. Дизель хөдөлгүүр асаалттай хэвийн хурдтай ажиллах үед зүүний хавхлагын өргөгч нь том бөгөөд дизель түлшний ихэнх хэсэг нь агаарын урсгалын чиглэлийн дагуу гол шүршигч нүхнээс эргүүлэг камерт цацагдана.
(3) Тэнхлэгийн зүү хэлбэр
Тэнхлэгийн зүүний инжекторт зүү хавхлагын битүүмжлэх конус гадаргуугийн доор тэнхлэгийн зүүний хэсэг байх бөгөөд энэ нь зүү хавхлагын их бие дээрх шүршигч нүхээр дамжин зүүн хавхлагын их биений гадна бага зэрэг цухуйж, шүрших нүхийг дугуй хэлбэртэй болгоно. Иймд тэнхлэгийн зүүний тарилгын тарилга нь хөндий ·Цилиндр тэнхлэгт зүү: тарилгын шүршигч конус өнцөг нь жижиг тайрсан конус тэнхлэгийн зүү: тарилгын шүршигч конусын өнцөг том