Өндөр чанартай дизель түлшний хөдөлгүүрийн насосны засварын иж бүрдэл 1 417 010 010 1417010010 Сэлбэг хэрэгсэлд зориулсан насосны жийргэвчний иж бүрдэл
бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлагаа. Кодууд | 1 417 010 010 |
OE/OEM кодууд | / |
Өргөдөл | Түлшний насос |
MOQ | 50 ширхэг |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-15 өдөр |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union эсвэл таны шаардлагаар |
Дизель хөдөлгүүр хэрхэн ажилладаг
Дизель хөдөлгүүрийн ажиллах зарчим нь хэрэглээний, шахалт, хүч, яндан гэсэн дөрвөн үндсэн үйл ажиллагааг хамардаг. Эдгээр дөрвөн үйл явцын үйл ажиллагааны нарийвчилсан тайлбарыг доор харуулав.
1. Оролтын ажиллагаа:
Оролтын цус харвалт эхлэхэд поршений дээд үхсэн төвд байна.
Тахир гол нь эргэлдэж эхлэх ба бүлүүр нь дээд үхсэн цэгээс доод үхсэн төв рүү холбогч саваагаар шилждэг.
Цилиндр дэх эзэлхүүн аажмаар нэмэгдэж, цилиндр дэх агаарын даралт нь хэрэглээний хоолойн даралтаас бага байх болно.
Оролтын хавхлага нээгдэж, поршений доод үхсэн цэг рүү шилжих хүртэл цэвэр агаар цилиндрт орж, цилиндр цэвэр агаараар дүүрнэ.
Дараа нь оролтын хавхлага хаагдаж, цилиндр хаалттай төлөвт ордог.
2. Шахах ажиллагаа:
Поршен нь доод үхсэн цэгээс дээд үхсэн цэг рүү шилжиж эхэлдэг.
Оролтын болон яндангийн хавхлагууд хаалттай хэвээр байна.
Поршен дээшээ хөдөлж байх үед цилиндр дэх эзэлхүүн аажмаар буурч, хий шахагдана.
Цилиндр дэх агаарын даралт, температур огцом нэмэгдэж, шаталтын дараагийн шатанд бэлддэг.
3. Эрчим хүчний ажиллагаа:
Поршений дээд үхсэн цэг рүү ойртох үед форсунк нь дизель түлшийг шаталтын камерт өндөр даралтаар цацаж эхэлдэг.
Дизель түлш нь өндөр температур, өндөр даралттай агаартай хурдан холилдож, шатамхай хольц үүсгэдэг.
Дизель түлш нь өөрөө гал асаах цэгт хүрсний дараа шууд шатаж, өндөр температур, өндөр даралттай хий үүсгэдэг.
Эдгээр хий нь бүлүүрийг доош түлхэж, тахир голыг холбогч саваагаар эргүүлж, улмаар хүчийг гаргадаг.
Шаталтын процессоос үүссэн дулаан ба хийн даралт нь поршений доод үхлийн цэг рүү дахин ойртох хүртэл поршений ажилд түлхэц өгдөг.
4. Яндангийн ажиллагаа:
Поршен нь доод үхсэн цэгээс дээд үхсэн цэг рүү шилждэг.
Яндангийн хавхлага нээгдэж, шаталтын дараа яндангийн хийг цилиндрээс гадагшлуулах боломжтой.
Яндангийн хий нь яндангийн системээр дамжин гадаад орчинд чиглэгддэг.
Поршений дээд үхлийн цэгт дахин хүрэхэд яндангийн хавхлага хаагдаж, бүх ажлын мөчлөгийн төгсгөлийг тэмдэглэж, дараагийн мөчлөгийн оролтын үе шатанд бэлтгэдэг.