Өндөр чанарын дизель түлш форсунк 0 445 120 219 Common Rail түлш форсунк 0 445 120 217 Хөдөлгүүрийн эд анги 0 445 120 218

1. Crank холбогч саваа механизм

Тахир холбогч саваа механизм нь цилиндрийн блок, цилиндрийн толгой, бүлүүр, холбогч саваа, тахир гол, нисдэг дугуй зэргээс бүрдэнэ. Энэ хөдөлгүүр нь хүчийг бий болгож, поршений шугаман эргэлдэх хөдөлгөөнийг тахир голын эргэлтийн хөдөлгөөн болгон хувиргаж, гадагш гарах хүчийг гаргадаг.

2. Хавхлагын механизм

Хавхлагын механизм нь оролтын хавхлага, яндангийн хавхлага, хавхлагын хавар, хавхлага, camshaft, цагны араа зэргээс бүрдэнэ. Үүний үүрэг нь цилиндрийг цаг тухайд нь шинэ хийгээр дүүргэх, шаталтаас үүссэн яндангийн хийг цаг тухайд нь зайлуулах явдал юм.

3. Түлшний хангамжийн систем

Дизель хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн систем нь түлшний сав, түлшний шахуурга, түлш шахах насос, дизель шүүлтүүр гэх мэт хэсгүүдээс бүрдэнэ.Үүний үүрэг нь цилиндрт цэвэр агаарыг нийлүүлж, тодорхой хугацаанд дизель түлшийг цилиндрт шахаж тохируулах явдал юм. хөдөлгүүрийн гаралтын хүч ба хурд. Эцэст нь шаталтын дараа яндангийн хий нь цилиндрээс гардаг.

4. Ус зайлуулах систем

Оролтын системийн үндсэн шаардлага бол хөдөлгүүрийг аль болох цэвэр агаараар хангах явдал юм. Агаарын хэрэглээний горимыг байгалийн сорох, хэт цэнэглэх, хэт цэнэглэх, давхар цэнэглэх хоорондын хөргөлт гэж хувааж болно. Уг систем нь гол төлөв агаар шүүгч, сорох хоолой, цилиндрийн толгойн амьсгалын зам гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Агаар шүүгчийн үндсэн үүрэг нь цилиндрт орж буй агаарын цэвэр байдлыг хангах, ашиглалтын хугацааг уртасгах зорилгоор агаар дахь бохирдол, тоосжилтыг шүүнэ. хөдөлгүүрийн.

5. Хөргөлтийн систем

Дизель хөдөлгүүр нь ихэвчлэн усан хөргөлтийг ашигладаг. Ус хөргөх төрөл нь усны насос, радиатор, сэнс, термостат, усны хүрэм (бие дэх) зэргээс бүрдэнэ. Үүний үүрэг нь хөргөлтийн усны эргэлтийг ашиглан өндөр температурт хэсгүүдийн дулааныг радиатороор дамжуулан агаар мандалд тарааж, улмаар хөдөлгүүрийн хэвийн ажлын температурыг хадгалах явдал юм. Дизель хөдөлгүүрийн шатаах камерт шахдаг дизель нь их хэмжээний дулааныг үүсгэдэг; ойролцоогоор гуравны нэг нь поршений болон холбогч саваа механизмаар механик энерги болж хувирч, гадна талд ажилладаг; ойролцоогоор гуравны нэг нь яндангаар гадагшилдаг; ойролцоогоор гуравны нэг нь хөргөлтийн системд алдагддаг.

6. Тосолгооны систем

Тосолгооны систем нь тосны шахуурга, шүүлтүүр, тосны суваг, тосны сав гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Тосолгооны системийн үүрэг нь үрэлтийг багасгах, удаашруулахын тулд шаардлагатай бүх хэсгүүдэд тоон, цэвэр, зохих наалдамхай тосолгооны тосыг хүргэх явдал юм. эд ангиудын элэгдэл, үрэлтийн гадаргууг цэвэрлэж, хөргөнө. Энэ нь дизель хөдөлгүүрийн найдвартай, бат бөх байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, үүнд: эд ангиудын элэгдлийг багасгах, үрэлтийн ажлыг багасгах; тосолгооны гадаргууг хөргөх, цэвэрлэх; газрын тосны хальс шингэсэн газруудад зэв үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх; болон гидравлик орчиноор хангах.

7. Эхлэх систем

Асаах систем нь зай, утас, цахилгаан таслах хавхлага, асаах унтраалга, асаагуур, цэнэглэгчээс бүрдэх ба эдгээр нь суурин хөдөлгүүрийг асааж, бие даасан ажиллах төлөвт шилжүүлэхэд ашиглагддаг.