Өндөр чанарын шинэ дизель түлш шахах насос BHY6P120R машины хөдөлгүүрийн элементүүд

Дизель насосны бүтэц, ажиллах зарчим
Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед машин явж байгаа эсэхээс үл хамааран дизель насос нь эргэлтийн момент хувиргагчийн ээлжийн идэвхжүүлэгч, гидравлик хяналтын хавхлага болон гидравлик тосны бусад хэсгүүдэд тодорхой даралтыг хангахад шаардлагатай автомат хурдны хайрцагт зориулж ажилладаг. тэдний хэвийн үйл ажиллагаа. Дизель шахах насос нь ангиллын газрын тосны хөдөлгүүрийн түлшний хангамжийн системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг бөгөөд ангиллын тосны хөдөлгүүрийн динамик, хэмнэлт, ялгаралтын гүйцэтгэлд шууд нөлөөлдөг.
1, шахах насосны үндсэн бүтэц, үйл ажиллагаа
Тарилгын насос нь голчлон системийн их бие, баганын уралдаан, тосны хавхлага, camshaft, захирагч гэх мэт зүйлсээс бүрдэнэ. Үүний үүрэг нь янз бүрийн нөхцөлд дизель хөдөлгүүрийн цилиндрийн хэрэгцээг хангахын тулд дизель хөдөлгүүрийн ашиглалтын нөхцөл, ачааллын өөрчлөлтийн дагуу түлшний хангамжийг нарийн хэмжиж, хянах явдал юм.
2, шахах насосны ажлын үйл явц, зарчим
Тарилгын шахуургын ажлын процесс нь гурван үе шатаас бүрдэнэ: газрын тосны оролт, газрын тосны нийлүүлэлт, газрын тосны буцах; газрын тосны оролтын шатанд бүлүүр доошоо бууж, түлшийг шахуургын камерт сордог; газрын тосны хангамжийн үе шатанд бүлүүр дээшилж, системийн хөндий дэх түлшний даралт нэмэгдэж, даралт нь гаралтын хавхлагын нээлтийн даралтаас их байх үед түлшийг өндөр даралтын газрын тосны хоолой руу шахдаг; тос буцаах үе шатанд поршений ханцуй дээш хөдөлж, гаралтын хавхлага хаагдах үед шахуургын камер доторх түлшний даралт хурдан буурч, системийн хөндийн доторх түлшний үлдэгдэл тос буцах нүхээр урсдаг. Шахуургын камерт үлдсэн түлш нь буцах нүхээр түлшний сав руу буцаж урсдаг.