Чанартай шинэ дизель форсунк 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Denso сэлбэгийн түлшний форсунк
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
| Лавлагаа. Кодууд | 23670-39026 |
| Өргөдөл | Toyota Prado KDJ120,KDJ95 |
| MOQ | 4ш |
| Баталгаажуулалт | ISO9001 |
| Гарал үүслийн газар | Хятад |
| Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
| Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
| Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-10 хоног |
| Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
Тарилгын даралтыг оновчтой болгох
Дизель түлшний форсункийн үзлэг, засвар үйлчилгээ
Түлшний форсункийн зэс жийргэвчний уян хатан чанар алдагдсанаас үүссэн эвдрэл
Трактор ажиллаж байх үед гурав дахь цилиндрийн өндөр даралтын тосны хоолой ба форсункийн холбогч самар нь тосыг гадагшаа цацдаг. Холбогч самарыг чангалах нь ажиллахгүй. Оператор өндөр даралтын түлшний хоолойн холбоос эвдэрсэн гэж андуурч, өндөр даралтын түлшний хоолойг шинээр сольсон боловч үр дүнд нь түлш шахах ажиллагаа үргэлжилсэн. Техникийн мэргэжилтнүүдийн үзлэгт хамрагдсаны дараа энд зөвхөн түлш шахаад зогсохгүй түлшний форсунк суурилуулах нүх үлээж, дизель хөдөлгүүрийн хөл дутуу байна. Урьдчилсан байдлаар форсункийн зүүний хавхлага шатаж нас барсны улмаас гурав дахь цилиндр ажиллахгүй болсон нь тогтоогдсон. Буулгаж, шалгасны дараа түлшний форсункийн зүүний хавхлага хаалттай байрлалд гацсан тул холбогч самарнаас өндөр даралттай дизель түлш цацагдсан байна. Шатахууны инжекторын зэс жийргэвчийг олон удаа задласны улмаас уян хатан чанараа алдсаныг хараарай! Энэ нь хий үлээж, түлшний форсункийн зүү хавхлагыг шатааж үхнэ. Жийргэвчийг шинээр сольж, шатсан түлшний форсункийг дизель тосонд хэсэг хугацаанд дэвтээж, дараа нь гаргаж аваад шилбэ дээр хавчуулж, зүүний хавхлагыг эрүүний дэвсгэр дээр зөөлөн материалаар хавчуулж, эргүүлэх үед хүчээр татаж авна. тэр. Зүү хавхлагыг сугалж авсны дараа дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг хулсны үртэсээр зайлуулж, хөдөлгүүрийн тосоор зүү хавхлагын битүүмжлэх гадаргуу дээр жигд, бараан цагираган гадаргуу гарч иртэл нунтаглаж, эцэст нь зүү хавхлагын угсралтыг дизель тосоор цэвэрлэж, алдааг олж засварлана. суурилуулалт. Дээрх хоёр тохиолдол нь форсункийг задлах, угсрах нь бас маш чухал гэдгийг харуулж байна. Хэрэв чангалах ёстой хэсгүүдийг чангалахгүй бол дизель хөдөлгүүр хэвийн ажиллахгүй. Хэрэв солих ёстой эд ангиудыг цаг тухайд нь солихгүй бол дизель хөдөлгүүр бас ажиллахгүй болно.
