Bosch 4 цилиндртэй VE насос Camplate Camdisk дизель хөдөлгүүрийн эд ангиудад зориулсан халуун хямдралтай камер диск 1 466 110 644 камер хавтан 1466110644
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлах кодууд | 1 466 110 644 |
Өргөдөл | / |
MOQ | 2 ширхэг |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-10 хоног |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
VE төрлийн түгээлтийн насосны давуу тал
Түгээх насосыг бүтцийн хэлбэрээр нь роторын хуваарилах насос ба нэг шахуургатай хуваарилах насос гэж хувааж болно. 20-р зууны дунд үед Британийн CAV компани DPA ротор хэлбэрийн түгээлтийн насосыг бүтээжээ. 1960-аад онд манай улс ч мөн хуулбарлан олноор нь үйлдвэрлэж, дотоодын ургацын трактороор тоноглосон. Энэхүү ротор хэлбэрийн түгээлтийн насосны гүйцэтгэлд зарим доголдол гарсан тул 1970-аад оны сүүлээр үйлдвэрлэл зогссон. 1970-аад оны дундуур Германы Bosch компани VE төрлийн нэг шахуургын түгээлтийн насосыг бүтээжээ. Энгийн бүтэцтэй, төгс гүйцэтгэлтэй, жижиг хэмжээстэй, хөнгөн жинтэй тул дэлхийн дизель хөдөлгүүр үйлдвэрлэгчдийн таашаалд хурдан өртөж, өргөнөөр сурталчилж, дэлхийн хамгийн том үйлдвэрлэлийн хэмжээ бүхий олон цилиндртэй түлш шахах насос болжээ. Дараа нь Японы Денсо компани болон Жакселл компаниуд Германы Bosch компанийн патентжуулсан технологийг VE төрлийн түгээлтийн насос үйлдвэрлэхэд дараалан нэвтрүүлэв. Шугаман шахах шахуургатай харьцуулахад VE төрлийн түгээлтийн насосууд нь олон давуу талтай байдаг.
1. Жижиг хэмжээтэй, цөөн хэсэгтэй, хөнгөн жинтэй
2. Газрын тосны хангамжийн жигд байдал сайн. VE түгээлтийн насосны тосны нийлүүлэлтийн жигд байдал нь үйлдвэрлэлийн нарийвчлалаар бүрэн баталгаажсан бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийн дуу чимээг багасгахад тусалдаг.
3. Өндөр хурдтай дасан зохицох чадвар сайтай. Шугаман шахуургын шахуургын хамгийн дээд хурд нь 2000р/мин байхад VE түгээлтийн насос нь 3000р/мин хүрч чаддаг.
4. Шатахууны шахах насос нь түлшийг тосолгооны тосоос ялгаж, битүүмжлэх өндөр гүйцэтгэлийг шаарддаг. Дизель түлш гоожиж, тосыг шингэрүүлсний дараа эд ангиудын элэгдлийг хурдасгаж, амархан эвдрэлд хүргэдэг. VE түгээх насосны их бие нь дизель түлшээр дүүрсэн, өөрөө тослох үйлчилгээтэй тул тосыг байнга солих шаардлагагүй.
5. VE түгээлтийн насосны янз бүрийн хяналтын механизмууд нь харьцангуй бие даасан байдаг. Үүнийг дизель хөдөлгүүрийн янз бүрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн холбогдох хяналтын механизмд нэгтгэж болно.
6. VE түгээлтийн насос нь цахилгаан соронзон хавхлагыг ашиглан түлшийг асаах, унтраах ажиллагааг удирддаг бөгөөд энэ нь уян хатан, машин дээр ажиллахад тохиромжтой.
7. VE түгээлтийн насос нь эргэлтийн эсрэг функцтэй бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийг эргүүлэхээс сэргийлж чаддаг.
8. Дизель хөдөлгүүрт VE түгээх насосыг суурилуулах байрлал нь уян хатан бөгөөд хэвтээ болон босоо байдлаар суурилуулж болно.
Шугаман насостой харьцуулахад VE түгээлтийн насосны эд ангиуд нь илүү өндөр нарийвчлалтай боловсруулалт, материал, дулааны боловсруулалт, дизель түлшний цэвэр байдалд илүү хатуу шаардлага тавьдаг. Зөвхөн эдгээр нөхцлийг хангаснаар түлш шахах насосны хэвийн ажиллагаа, ашиглалтын хугацааг хангах боломжтой.