Common Rail системийн сэлбэг хэрэгсэлд зориулсан халуун борлуулалттай дизель түлшний Common Rail форсунк G3S151

1. Угсралтын буруу тохируулга
Нэгдүгээрт, цилиндр болон поршений хоорондох зай нь стандартын шаардлагад нийцэхгүй байгаа нь поршений цагирагийн байрлалыг эргүүлэх, нээх байрлал нь шатлалгүй, цилиндрт газрын тос, хий гоожих шалтгаан болдог. Хоёрдугаарт, үндсэн босоо амны холхивч, холбогч холхивчийг стандарт байрлалд суурилуулснаар угсралтын байрлал стандартын шаардлага хангахгүй, чангалах момент, зай нь стандартын шаардлагад нийцэхгүй байгаа нь шатаж, элэгдэлд хүргэдэг. Гуравдугаарт, цагны араа нь угсралтын байрлалд суурилагдсан бөгөөд энэ нь араа холбох харилцаанд нөлөөлж, улмаар поршений болон хавхлагын мөргөлдөөнийг үүсгэдэг.
асуудал. Дөрөвдүгээрт, хавхлагын цэвэрлэгээ нь стандартад нийцэхгүй байгаа нь хавхлагын битүүмжлэлд нөлөөлж, хавхлага болон бусад хэсгүүдийг шатааж, хавхлагын механизмын эд ангиудын элэгдлийг хурдасгадаг. Тавдугаарт, цилиндр бүрийн нийлүүлэлт ба интервал жигд бус байдаг нь дизель хөдөлгүүрийн тогтвортой байдалд амархан нөлөөлж, бүрэн бус шаталтын асуудал үүсгэдэг.
2. Дизель хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж чадахгүй
Эхлээд бага даралтын тосны хэлхээг шалгана уу. Дизель савны ёроолд байгаа дизель унтраалга нь нээлттэй байгаа эсэхийг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай. Ус зайлуулах хавхлагыг ашиглан саванд байгаа бохир тос, усыг бүрэн зайлуулна. Үүний зэрэгцээ шүүлтүүр, дизель шүүлтүүр дэх бохир тос, усыг шалгаж, зайлуулна. Өндөр даралтын насосны их биений дээд хэсэгт байрлах цус алдалтын боолтыг зохих ёсоор суллах хэрэгтэй. Газрын тосны гар шахуургыг ашиглан тос шахаж, хангалттай, жигд байгаа эсэхийг шалгахын тулд бага даралтын тосны хангамжийн төлөвийг нэгэн зэрэг ажиглаарай. Гөлгөр биш, хангалтгүй байвал дотор нь үлдэгдэл агаар байна гэсэн үг. Техникч нь гоожиж буй хэсгүүдийг шалгахын тулд гар тосны насосны өмнө дамжуулах хоолойн бүх холбоосыг шалгах ёстой. Газрын тосны гар насосоор тос шахахад тос орж ирэхэд хүндрэлтэй, тос сорох нь жигд бус байвал нам даралтын тосны хэлхээнд бөглөрөл үүсч, дизель шүүлтүүрийн тор, шүүлтүүр элемент , дамжуулах хоолойн бөглөрөлтийг шалгах шаардлагатай. Температур бага байх үед дизель түлшний лав хур тунадас, ус хөлдөхөөс болж тосны хэлхээний бөглөрөл үүсэхээс зайлсхийхийн тулд дизель түлшний брэндийг шалгах хэрэгтэй. Түгжрэлийн асуудал үүссэн тохиолдолд тосыг сорох жигд, тослог бөмбөлөг үүсэх хүртэл алдааг цаг тухайд нь арилгах шаардлагатай. Хэрэв дээрх шалтгааны улмаас гэмтэл гараагүй бол гар тосны шахуургын поршений эвдрэл ихтэй, хавхлага эвдэрсэн, цахилгаанаар бохирдсон байж болно. Мөн гар тосны шахуургын битүүмжлэл хангалтгүй байгаатай холбоотой байж болох бөгөөд энэ үед гар тосны насосыг солих шаардлагатай. Хоёрдугаарт, өндөр даралтын тосны хэлхээг шалгана уу. Бага даралтын тосны хэлхээнд гэмтэл байхгүй үед дизель хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж чадахгүй, өндөр даралтын тосны хэлхээг шалгах шаардлагатай. Нэгдүгээрт, өндөр даралтын насосны тосны хэмжээг тохируулах араа бариулын уян хатан байдлыг шалгаж, зогсоох байрлалд гацахаас сэргийлнэ. Өндөр даралтын тосны шахуургын тос нийлүүлэх хугацааг шалгахад анхаарлаа хандуулаарай. Хэрэв газрын тосны нийлүүлэлтийн хугацаа үндэслэлгүй бол түүнийг стандарт хугацаанд тохируулах шаардлагатай. Өндөр даралтын тосны хоолойн доторх агаарыг арилгахад анхаарлаа хандуулаарай. Дизель өндөр даралттай газрын тосны хоолой дотор агаар байгаа үед энэ нь дизель хөдөлгүүрийг эргүүлэхийн тулд асаагуураар дамжиж чадахгүй. Харьцахдаа инжекторыг өндөр даралтын тосны хоолойд холбосон самарыг суллаж, дизель хөдөлгүүрийг эргүүлэхийн тулд асаагуурыг эхлүүлэх хэрэгтэй. Өндөр даралтын газрын тосны хоолой нь түлшийг шүрших боломжтой үед өндөр даралтын тосны хоолойг холбосон самарыг чангалах хэрэгтэй. Дээрх аргыг ашиглах боломжгүй үед форсунк болон өндөр даралтын тосны насосыг шалгах шаардлагатай. Дээрх төхөөрөмжүүдийн аль нь доголдсоноос үл хамааран туршилтын ажиллагааг туршилтын вандан дээр хийж, ослоос зайлсхийхийн тулд тусгай даралт хэмжигчийг ашиглах шаардлагатай.