Хятадад үйлдвэрлэсэн дизель түлшний форсунк цорго DLLA148S1226 дизель хушууны хөдөлгүүрийн сэлбэг хэрэгсэл

Инжекторын хушуу нь дизель түлшний хангамжийн системийн гурван хос нарийн холболтын нэг юм. Түүний хэвийн үйлчилгээний хугацаа нь мянга гаруй цаг байдаг. Гэсэн хэдий ч зохисгүй ашиглалтын улмаас ихэвчлэн хэдэн зуун цаг, тэр ч байтугай хэдэн арван цаг элэгдлийн картыг нас бардаг.
Нэгдүгээрт, түлшний форсунк гацсан гол шалтгаанууд:
1, дизель түлш нь цэвэр биш, өндөр даралтын түлшний хоолой нь хольцтой. Нэмж дурдахад, форсункийн хавар болон бусад хэсгүүд нь форсункийн хавхлагын дээд хэсэгт шилжсэн инжекторын хавхлагаар дамжих нь зүү хавхлагын холболтыг гацах болно.
2, машины температур хэт өндөр, форсункийн хөргөлт муу, үүний үр дүнд газрын тосны хавхлагын холболт гацсан.
3, газрын тосны хавхлага элэгдэж, ингэснээр форсунк нь тос дуслах үзэгдлийг шүршихийг зогсоож, форсункийн цорго нүүрс шатаж, гацах гэмтлийг үүсгэдэг.
4, форсунк суурилуулах, жийргэвчний алдагдал эсвэл жийргэвчний эвдрэл, улмаар агаар алдагдах, улмаар форсункийн орон нутгийн температур хэт өндөр, гацсан байна.
5, тарилгын даралт хэт бага тул шаталтын камерт өндөр даралттай хий үүсдэг;
6, эд анги үйлдвэрлэх шалтгаанууд.
Хоёрдугаарт, форсунк гацах засварын арга: юуны түрүүнд, дизель түлш, тос халаалт руу гацсан форсунк, дараа нь ороосон даавуу авч, дараа нь гар бахө, аажмаар үйл ажиллагаа нь зүү хавхлага хавчаар, зүү хавхлага. зүү хавхлагын их биеээс гадагш . Зүү хавхлагын биед бага хэмжээний цэвэр тос дусдаг бөгөөд ингэснээр зүү хавхлага нь зүү хавхлагын биед чөлөөтэй хөдөлж чадах хүртэл зүү хавхлагын биед зүү хавхлага нь үйл ажиллагаагаа давтдаг. Зүү хавхлагын битүүмжлэх гадаргуу нь түлэгдэлтийн тэмдэгтэй бол нунтаглах зуурмагаар нунтаглана. Нунтаглахдаа нунтаглах зуурмагийн хэмжээ, нунтаглах хугацааг ойлгоход анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Форсунк дээр суурилуулсан хонхны хавхлагын холболтыг цэвэрлэж, тарилгын даралтыг дахин ашиглах боломжтой тохируулна.