Түлшний инжекторын шинэ хошуу Dsla154p1320 0433171982 түлшний сэлбэгийн 0445110105 0445110106

(1) Түлшний форсункийн цорго хэт элэгдсэн тул солих шаардлагатай.

(2) Металл зураас байгаа эсэхийг сайтар шалгана. Энэ металлын элэгдэл нь поршег гацах эсвэл барьж авахад хүргэдэг.

(3) Порлуурын ажлын гадаргуугийн дээд, доод, дунд хэсэгт тод толбо эсвэл гадаргуугийн зураас байдаг бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө рокер гарны хажуугийн түлхэлтээс үүдэлтэй байдаг. Хэрэв эдгээр хэсгүүдэд металл хагараагүй эсвэл мэдэгдэхүйц элэгдэл байхгүй бол бүлүүр нь цаашид ашиглахад тохиромжтой. Хэрэв хэт их элэгдэл гарсан бол шинэ бүлүүр суурилуулах хэрэгтэй.

(4) Плунжерийн хөдөлгөөний урт дээрх нарийн судал нь ихэвчлэн зэв нэвчихээс хамгаалах эмчилгээний давхаргын өөр өөр зузаанаас үүсдэг. Гадаргуугийн мэдэгдэхүйц элэгдэл байхгүй тохиолдолд поршенийг дахин ашиглахад аюулгүй.

(5) Порлуур ба форсункийн цорго хагарсан эсвэл сул байгаа эсэх, тэдгээрийг гараар эргүүлэх боломжтой эсэхийг шалгана уу. Пүршний хошууны фланцын хаврын контакт гадаргууг хэт их элэгдэл, гэмтэл байгаа эсэхийг шалгаж, поршений бөмбөлөг ба суудалд элэгдэл, хагарал байгаа эсэхийг шалгаж, поршений конусан төгсгөлийн ойролцоох жижиг гадна диаметр дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг шалгаж, зайлуулна. Ашиглалтын явцад форсункийн бүлүүрийг гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой байх хэрэгтэй, учир нь нэг удаа бүлүүр гэмтсэн тохиолдолд түүнийг хусаж болно.

(6) Дээд хязгаарын форсункийн гацсан бүлүүрийг ерөнхийдөө хром бүрсэн бүлүүр болгон солих замаар шийдэж болно. Өргөн буцах үүрээр дамжуулан. Хуучин тос буцах ховилын өргөн нь 5.46мм, том хүчин чадалтай поршений тос буцах ховилын өргөн нь 6.73мм. Өндөр хүчин чадалтай шахуургууд нь өндөр эзэлхүүнтэй шахуургын халаас эсвэл ердийн шахуургын халаастай байдаг.