Мэргэжлийн үйлдвэрлэлийн дизель түлшний форсунк EJBR02201Z Common Rail форсунк хөдөлгүүрийн эд ангиуд
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Лавлагаа. Кодууд | EJBR02201Z |
Өргөдөл | / |
MOQ | 4ш |
Баталгаажуулалт | ISO9001 |
Гарал үүслийн газар | Хятад |
Сав баглаа боодол | Төвийг сахисан савлагаа |
Чанарын хяналт | Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан |
Хүргэлтийн хугацаа | Ажлын 7-10 хоног |
Төлбөр | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар |
Дизель хөдөлгүүрийн гурван үндсэн хэсгийн элэгдлийн зэргийг тодорхойлох
Дизель хөдөлгүүрийн түлшний систем дэх гурван хос нарийн эд ангиудын элэгдлийн зэрэг нь дизель хөдөлгүүр, ялангуяа нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийг асаах, хүч чадал, хэмнэлт гаргахад ихээхэн нөлөөлдөг. Нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн элэгдлийн түвшинг хэрхэн тодорхойлох талаар ярилцъя.
1. Порлуур хосын элэгдлийн зэргийг шалгана уу.
Хөдөлгүүр зогссоны дараа эхлээд өндөр даралтын тосны насосны өндөр даралтын тосны хоолойг суллаж, түлшний форсункаас салгаж, хоолойн хушууны үзүүрийг дээшээ харсан байхаар эргүүлж, самарыг чангална. газрын тосны насосны төгсгөл. Порлуурыг хамгийн их түлш нийлүүлэх байрлалд оруулахын тулд тохируулагчийг онгойлгож, хоолойн аманд тос шахах хүртэл машиныг сэгсэрнэ. Дараа нь өндөр даралтын тосны хоолойн амны тосны түвшин зүгээр л хэлбэлзэх хүртэл нисдэг дугуйг аажмаар эргүүлж, тэр даруй эргүүлэхээ зогсооно. Хоолойн амсар дахь дизель түлшийг амаараа үлээж, газрын тосны түвшин хоолойн амнаас 1-2 мм-ээр бага байна. Дараа нь flywheel-ийг аажмаар эргүүлж, тахир гол нь зогсонги байдлаас эргэлдэж эхэлнэ. Хурд хурдан байж болохгүй. Хэрэв порше нь тосыг үргэлжлүүлэн дарж, хоолойны амнаас тос хальж байвал энэ нь бүлүүр сайн битүүмжлэгдсэн бөгөөд үргэлжлүүлэн ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. Хэрэв та дараагийн мөчлөгт тос халихгүйн тулд хөдөлгүүрийг эргүүлэх эсвэл нисдэг дугуйг хурдан эргүүлэх шаардлагатай бол энэ нь поршений хос нь маш их элэгдэж, цаашид ашиглах ёсгүй гэсэн үг юм. Үүнийг нэн даруй солих хэрэгтэй.
2. Газрын тосны гаралтын хавхлагын хосын элэгдлийг шалгана уу.
Дээрх аргын дагуу өндөр даралтын нефтийн хоолой дахь тосны түвшин хоолойн амнаас 1-2 мм-ээр бага байвал өндөр даралтын нефтийн хоолойн амны тосны түвшин хэлбэлзэхийн тулд нисдэг дугуйг аажмаар эргүүлнэ. Энэ үед цохилуур нь ханцуйндаа газрын тосны нийлүүлэлтийн үр дүнтэй цохилтонд байх болно. Нэн даруй зогсоод нисдэг дугуйг эргүүлнэ. Хоолойн амны тосны түвшин өөрчлөгдөөгүй хэвээр байвал газрын тосны гаралтын хавхлагын битүүмжлэл сайн, тасралтгүй ашиглах боломжтой гэсэн үг юм. Эсрэгээр, хэрэв газрын тосны түвшин буурсан бол энэ нь битүүмжлэх гадаргуу нь тос гоожиж байгаа тул солих шаардлагатай гэсэн үг юм.
3. Түлшний форсункийн элэгдлийг шалгах.
Түлшний форсункийн угсралтыг салгаж, өндөр даралтын тосны хоолойг хөдөлгүүрийн гадна талд суурилуулж, тосыг шүршихийн тулд машиныг түлшний форсунк руу эргүүлнэ. Шатахуун шахах дуу тод, тарилгын тосны цацраг, атомжилт хэвийн байвал түлшний форсунк сайн, тасралтгүй ашиглах боломжтой гэсэн үг.