< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад Автомашины эд анги түлшний форсунк дизель шахах 178-0199 нь CAT авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсунк үйлдвэр ба үйлдвэрлэгчид | Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Автомашины сэлбэгийн түлшний форсунк дизель шахах 178-0199 CAT авто түлшний нийтлэг төмөр замын цорго форсунк

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

3126 хөдөлгүүрийн 178-0199 түлшний форсунк 1780199 Cat 325c/D экскаваторын форсунк

  • Тодорхойлолт:Дизель түлшний форсунк
  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэнд нэр:VOVT
  • Загварын дугаар:178-0199
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Нөхцөл:Шинэ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Захиалгын хамгийн бага тоо:
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 7-10 хоног
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:Өдөрт 10000
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

    Лавлагаа. Кодууд 178-0199
    Өргөдөл 3126 хөдөлгүүр
    MOQ
    Баталгаажуулалт ISO9001
    Гарал үүслийн газар Хятад
    Сав баглаа боодол Төвийг сахисан савлагаа
    Чанарын хяналт Тээвэрлэлтийн өмнө 100% туршсан
    Хүргэлтийн хугацаа Ажлын 7-10 хоног
    Төлбөр T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram эсвэл таны шаардлагаар

    Тарилгын даралтыг оновчтой болгох

    Өндөр хэмнэлттэй, өндөр найдвартайгаараа онцлогтой, бага хурдтай хоёр шатлалт далайн дизель хөдөлгүүрийг том хөлөг онгоцонд өргөн ашигладаг бөгөөд дэлхийн ачаа тээврийн 70 орчим хувийг жолоодож, дэлхийн эдийн засгийн системд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Бага хурдтай хоёр шатлалт далайн дизель хөдөлгүүр нь өндөр хүчин чадалтай, хортой бодис ялгаруулдаг. Олон Улсын Далайн Байгууллага (IMO) 2016 оноос утааны хяналтын зарим хэсэгт III шатлалын стандартыг хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд 130р/мин-аас бага хурдтай далайн дизель хөдөлгүүрт 3.4г/(кВт·ц)-аас ихгүй NOx ялгаруулдаг байхыг шаарддаг. ялгаралтын хяналтын бүс. Зарим өндөр хөгжилтэй орнуудад утааны стандартыг хангаагүй хөлөг онгоцууд оффшор руу явах боломжгүй тулгардаг. Одоогийн байдлаар бага хурдтай далайн дизель хөдөлгүүрт 3-р түвшний ялгаралтын стандартыг хангах техникийн хоёр үндсэн зам байдаг: (1) сонгомол каталитик бууруулах (сонгомол каталитик бууруулах, SCR) технологи, мочевин N2 нэмснээр NOx-ийн каталитик бууралт. боловсруулалтын дараах том хэмжээний тоног төхөөрөмжийн багц, засвар үйлчилгээний өндөр өртөг; (2) яндангийн хийн дахин эргэлт (EGR) технологи нь цилиндрт яндангийн хийг оруулах замаар шаталтын температурыг бууруулж, цилиндрт NOx үүсэхийг зогсоож, улмаар түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг. Сүүлийн жилүүдэд бага хурдтай тэнгисийн хөдөлгүүрт өндөр даралтын нийтлэг rail технологийг анх хэрэглэснээр тарилгын системийн зохион байгуулалт, шахах стратегийн уян хатан чанарыг сайжруулснаар цилиндр доторх тос, хийн холилдох, шатаах процессыг сайжруулах асар их нөөц бололцоотой болох нь батлагдсан. Уран зохиолд тарилгын өмнөх параметрүүдийг оновчтой болгохын тулд микро генетикийн алгоритмыг ашигладаг бөгөөд тарилгын өмнөх оновчтой стратеги нь гал асаах саатлын хугацааг богиносгож, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлж, түлшний зарцуулалтыг үр дүнтэй бууруулах боломжтой болохыг тогтоожээ.


  • Өмнөх:
  • Дараа нь:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй