Хятадад үйлдвэрлэсэн Common Rail түлшний инжекторын хяналтын хавхлагын угсралт F00RJ01924 форсунк 0445120296 & 0445120102

Автомашины хөдөлгүүрт зориулсан нийтлэг рейлийн системийн прототипийг 1960-аад оны сүүлээр Швейцарийн Роберт Хубер боловсруулсан бөгөөд уг технологийг Цюрих дэх Швейцарийн Холбооны Технологийн Хүрээлэнд доктор Марко Гансер, дараа нь Оберагери дэх Гансер-Хидромаг AG компанид боловсруулжээ.

Common rail систем нь хотын автомашинаас (Фиат Панда гэх мэт) удирдах машин (Audi A8 гэх мэт) хүртэлх дизель хөдөлгүүртэй бүх төрлийн замын машинд тохиромжтой. Орчин үеийн нийтлэг төмөр замын системийн гол нийлүүлэгчид нь BOSCH, Delphi, Denso, Siemens VDO (одоо Continental AG эзэмшдэг) юм.

Common rail системд өндөр даралтын насос нь түлшний нөөцийг өндөр даралтаар хадгалдаг-2000 баар хүртэл ба түүнээс дээш (200 МПа; 29,000 psi). "Нийтийн төмөр зам" гэсэн нэр томъёо нь бүх түлшний форсункууд нь түлшийг өндөр даралтын дор хадгалдаг даралтат аккумлятороос өөр зүйл биш нийтлэг түлшний төмөр замаар тэжээгддэг гэсэн үг юм. Энэхүү аккумлятор нь олон тооны түлшний форсункуудыг өндөр даралтын түлшээр хангадаг. Энэ нь өндөр даралтын шахуургын зорилгыг хялбаршуулдаг, учир нь энэ нь зөвхөн зорилтот даралтыг (механик эсвэл электрон удирдлагатай) хадгалах шаардлагатай болдог. Түлшний форсункуудыг ихэвчлэн хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг (ECU) удирддаг. Түлшний форсункуудыг цахилгаанаар идэвхжүүлсэн үед гидравлик хавхлага (цорго ба бүлүүрээс бүрдэх) механик эсвэл гидравликээр нээгдэж, түлшийг цилиндрт хүссэн даралтаар цацдаг. Түлшний даралтын энергийг алсаас хуримтлуулж, форсункуудыг цахилгаанаар ажиллуулдаг тул тарилгын эхэн ба төгсгөл дэх шахах даралт нь аккумлятор (төмөр зам) дахь даралттай маш ойрхон байдаг тул шахах шахах дөрвөлжин хурдыг үүсгэдэг. Хэрэв аккумлятор, насос, сантехникийн хэмжээсийг зөв тохируулсан бол тарилгын даралт болон хурд нь олон тарилгын тохиолдол бүрт ижил байна.

Гурав дахь үеийн [тодорхойгүй] нийтлэг төмөр замын дизель машинууд нь 2500 бар (250 МПа; 36,000 psi) хүртэл түлшний даралттай, илүү нарийвчлалтай пьезоэлектрик форсункуудтай болсон.