< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятадын Common Rail дизель түлшний форсунк 4327072 Cummins SL9.5 хөдөлгүүрийн үйлдвэр, үйлдвэрлэгчдэд нийцдэг |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

Common Rail дизель түлшний форсунк 4327072 Cummins SL9.5 хөдөлгүүрт тохирно

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:4327072
  • Нөхцөл:ШИНЭ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Хамгийн бага захиалга тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэгдэх хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:300
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Common-Rail-дизель түлшний форсунк-4327072-Cummins-SL9-5-хөдөлгүүрт тохирно
    Common-Rail-дизель түлшний форсунк-4327072-Cummins-SL9-5-хөдөлгүүрт нийцдэг (4)
    Common-Rail-дизель-түлшний-форсунк-4327072-Cummins-SL9-5-хөдөлгүүрт нийцдэг (3)
    Common-Rail-дизель-түлшний-форсунк-4327072-Cummins-SL9-5-хөдөлгүүрт нийцдэг (1)

    Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

    Бүтээгдэхүүний код 4327072
    Хөдөлгүүрийн загвар /
    Өргөдөл /
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Баталгаат хугацаа 6 сар
    Боловсруулах хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор
    Хүргэлтийн арга DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн

    Шатахууны инжекторын муу атомжуулалтын шалтгаан ба арилгах

    • 1 бүтэлгүйтлийн үзэгдэл
      Түлшний форсункийн атомжилт муу байгаагийн гадаад илрэл (нимгэн шугам руу шахах эсвэл дуслын дараах) нь дизель хөдөлгүүрийн температур өндөр, ажил сул байна.Цилиндрийн дээд хэсэг нь тогших чимээтэй байдаг.Яндангаас хар утаа ялгардаг.
      2 бүтэлгүйтлийн шалтгаан
      Дээр дурдсанаас харахад форсункийн атомжилт муу байгаа нь ихэвчлэн форсункийн дугуй хэлбэртэй тосны камерт орж байгаа түлшний даралт техникийн баримт бичигт заасан тарилгын эхлэх даралтаас бага, түлшний зуурамтгай чанар зэргээс шалтгаалж байна. хэт өндөр.Гол шалтгаанууд нь (1) Шатахууны форсункийг буруу суурилуулсан эсвэл нарийн холболтын гадаргуу бохирдсон, эсвэл хийн буцаж гоожиж, түлшний форсункийг хэт халж, түлшний форсункийн атомжилт муу (2) Техникийн нөхцөл нөлөөлсөн. түлшний форсункийн .Техникийн байдал сайн, түлшний бүх үзүүлэлт нь шаардлага хангасан түлш форсунк.Хэрэв форсункаар цацаж буй түлш муу атомчлагдсан бол ихэнх нь форсункийн техникийн байдал муудсанаас үүсдэг.Хэрэв энэ нь хэтэрхий жижиг бол форсункийн тойргийн тосны камер дахь түлшний даралт нь даралтыг зохицуулах пүршээр тогтоосон урьдчилан чангалах хүчээр өөрчлөгдөхийг форсункийн ажиллах зарчмаас харж болно.Хэрэв даралтыг зохицуулагч пүршээр тогтоосон урьдчилан чангалах хүч хэтэрхий бага байвал цагираг нь хэлбэртэй тосны камер дахь түлшний даралт нь мөн жижиг түлшний молекулуудын нягт юм.Үүний дагуу дарамт цаашид нэмэгдээгүй байна.Шатахууны молекулуудын нягт нь шахах үед хамгийн тохиромжтой нягтралд хүрээгүй байна.Биеийн гаднах түлшний тэлэлт, тархалтын энерги бага, өөрөөр хэлбэл атомжилт муу байна.
      与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
      发送反馈
      Жишээ нь

  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй