Common Rail түлш форсунк Denso 095000-6353 095000-6351 0 23670-E0050 Hino Kobelco Sk200-8 Sk230srlc Sk260LC-8 экскаваторын хөдөлгүүр J05E
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 095000-6350 / 095000-6351095000-6352 / 095000-6353/23670-E0050/VH23670-E0050A/VH23670-E0050 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | Hino хөдөлгүүр J05E |
| Өргөдөл | Hino Kobelco экскаватор SK200, Hino Kobelco SK230SRLC, Hino Kobelco SK260LC-8 |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Боловсруулах хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Нунтаглах машинд олон тооны холбоосууд байдаг.Хөдөлгөөний шинж чанараар нь үеийг тогтмол, хөдлөх, хагас бэхэлгээ гэж хуваана.Тогтмол холбоос нь голчлон бэхэлгээний холболт ба тулгуурын үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд үүнд боолт холбох, шовгор холбох, цэгээр гагнуур хийх, тавлах, шахах гэх мэт. Хөдөлгөөнт холбоос нь чиглүүлэгч төмөр зам гэх мэт ажлын төлөвт байгаа хоорондоо холбоотой хоёр хэсгийн холбоос юм. , босоо ам ба холхивчийн холбоос гэх мэт. Энэ цаасан дээрх гурван эгнээний холхивчийн холхивч нь ердийн гулсмал холбоос юм;Хагас тогтсон холбоос нь заримдаа тогтмол, заримдаа үе мөчний харьцангуй хөдөлгөөн, үүнд үрэлтийн шүүрч авах, цэвэрлэх дугуй, тухайлбал энэ цаасан дээрх цахилгаан соронзон шүүрч авах.
Энэхүү нийтлэлд судалсан дизель хөдөлгүүрийн тосны хошуунд зориулсан хонхор гадаргуутай бутлуурт гурван эгнээ холхивч нь эргэдэг ширээ ба орыг холбоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд нунтаглагчийн динамик шинж чанарт шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.Роллерууд болон дугуйны зам хоорондын шугаман холбоо нь динамик загварчлалд хүндрэлтэй байдаг.Гулсмал холхивчийн динамикийн анхны загварчлал нь голчлон гулсмал их бие ба дугуйн зам хоорондын таамаглалд төвлөрч байв.Харрис, Жонс, ПалмгренБрандлайн нар цилиндр хэлбэртэй холхивчийн харагдах байдал ба ачааллын хоорондох шугаман бус хамаарлыг судалжээ.Цилиндр гулсмал холхивчийн гүйлтийн замын хөшүүн чанар дээр үндэслэн Гаргиуло ачааллын үед хөшүүн байдлын өөрчлөлтийг судалсан.Y.sejin нар.гулсмал биеийн гадаргуу болон замын гадаргууг жижиг хэсгүүдэд хувааж, анхны хөшүүн байдлын матрицын тооцооны аргын оронд хүчдэлийн хуваарилалтыг тусад нь тооцоолсон.Сул тал нь хэсэг тус бүрийн нөлөөллийн хамаарлыг тооцдоггүй тул том алдаа гардаг.
