Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120341 Bosch форсунк MAN TRUCK/BUS-д тохирно

Дизель хөдөлгүүрийн түлшний форсункийн асуудлын шинжилгээ, засвар үйлчилгээ

1.Цоргоны нүхний их засвар

Цоргоны нүх бөглөрсөн үед 0.15~0.20мм диаметртэй ган утсаар ухаж болно. Ерөнхийдөө форсункийн хошууны нүх нь өндөр даралтын тосыг угаахаас болж өргөжих хандлагатай байдаг. Хэрэв цоргоны нүх нь анхны нүхний диаметрээс 110% хүртэл нэмэгдвэл түүнийг шинээр солих шаардлагатай.

2.Гүйцэтгэлийн шалгалт

Түлшний форсункийн гүйцэтгэлийн шалгалтыг голчлон түлшний форсункийн туршилтын тавцан дээр хийдэг. Шалгалтын зүйл бол голчлон шахах даралт ба түлшний шахалтын атомжилтын чанар юм. Шатахууны форсункийг туршилтын вандан дээр суурилуулж, бариулыг дахин дахин дарж, тосны даралтыг нэмэгдүүлж, даралт хэмжигчийг нэгэн зэрэг ажиглаж, түлш шахах даралтын утгыг тэмдэглэнэ. Дизель форсункийг эхлүүлэх даралт нь загвар бүрт өөр өөр байдаг. Жишээлбэл, дотоодын 6135 дизель хөдөлгүүрийн форсункийн шахах даралтын хүрээ 17-18 МПа хооронд байна. Хэрэв даралтын хүрээний шаардлагыг хангаагүй бол даралтын тохируулагч шурагны урьдчилан чангалах хүчийг тохируулна. Зарим импортын дизель хөдөлгүүрийн загварууд нь Германы MTU компанийн үйлдвэрлэсэн 12V183TE92 дизель хөдөлгүүр гэх мэт жийргэвчний зузааныг өөрчлөх замаар даралтыг тохируулах боломжтой. Дизель түлшний атомжуулалтын чанарыг шалгах нь голчлон инжектороос түлш шахахаас өмнө тос дусаж, гоожиж байгаа эсэх, тосыг шийдэмгий зогсоосон эсэх, атомжилт жигд байгаа эсэхийг шалгах явдал юм.