Дизель түлш шахах VE насос VE4 11F1800LLD17 форсунк түлшний насосны сэлбэг хэрэгсэл

1. Шатахууны түвшний дэлгэц буруу байна

Өнөөгийн түлшний насосууд нь үндсэндээ түлшний насосны мотор, бензин шүүлтүүр, тосны түвшний мэдрэгчийг нэгтгэдэг.Газрын тосны түвшний мэдрэгчийн ажиллах зарчим нь түлшний сав дахь газрын тосны хөвөх өндрийг резисторын эсэргүүцлийн өөрчлөлт болгон өөрчлөх явдал юм., дараа нь гүйдэл болгон хувиргаж, харуулахын тулд багажны самбарт дамжуулна.

Газрын тосны түвшин буруу байгаагийн гол шалтгаан нь дотоод эсэргүүцлийн хэсгийн хэвийн бус байдал юм.Жишээлбэл, газрын тосны хальс нь контактын эсэргүүцлийг бохирдуулж, эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх эсвэл шууд унаж, хэлхээг таслах, эсвэл бэхлэгдсэн пүршний хэсэг нь сул, холбоо барих чадвар муутай байдаг.

2. Хөдөлгүүр асч чадахгүй, хурд муутай байна

Хэрэв энэ нь эхлэх боломжгүй бол түлшний насосны эвдрэлээс үүдэлтэй.Ихэнх тохиолдолд энэ нь хангалтгүй даралтаас үүдэлтэй байдаг.Гол шалтгаан нь дээд доод хясаа унадаг.Халаасан температур өөр өөр байх үед бүрхүүл дээрх гагнуурын цэгүүд хүчтэй биш, хагарал, түлшний алдагдалд хүргэдэг., түлшний хангамжид хүндрэл учруулж байна.Хэрэв бензин шүүлтүүр бөглөрч, хөдөлгүүрийн хурд буурч байвал түлшний хангамжийн даралт буурна.Илүү идэмхий түлш (илүү их метанол агуулсан бензин гэх мэт) ашиглах нь шүүлтүүрт наасан химийн цавуу нь шүүлтүүрийг бөглөрөхөд хүргэдэг.

3. Шатахууны насос хэвийн бус дуу чимээ гаргаж, ажиллахгүй байна

Хэвийн бус дуу чимээ, түлшний насосны эвдрэл нь голчлон моторын нүүрстөрөгчийн сойзны коммутаторын хэвийн бус элэгдлээс үүдэлтэй бөгөөд энэ нь ротор гацах, хурд мэдэгдэхүйц буурах, арматурын роторын хэвийн бус дуу чимээ гэх мэт. ноцтой шалтгаан нь хөдөлгүүр зогссон байна.Хэрэв ийм шалтгаан байгаа бол түлшний насосыг түр зуур ажиллуулж, дараа нь засварын газар руу аажуухан жолоодохын тулд түлшний насосыг тогших аргыг ашиглаж болно.Энэ асуудлыг шийдэх арга бол чанар муутай түлш хэрэглэхээс зайлсхийх, нүүрстөрөгчийн сойзоор солих, сайн чанарын найдвартай хийцээр солих явдал юм.