Тарилгын системийн инжекторын эд ангиудын дизель шахах цорго DLLA156SM138A 105025-1380

Инжекторын толгойг задлах, шалгах, зүү хавхлагын холболтын нунтаглах засварын ур чадвар (2-р хэсэг)

Шатахуун шахах зүүний хавхлагын угсралтыг засварлаж, зарим тусгай багаж хэрэгсэл, ашиглалтын аргыг нэвтрүүлснээр удирдлагын ажилтнууд ажлын явцад түлш шахах зүүний хавхлагын угсралт эвдэрсэн нь тогтоогдсон тохиолдолд түр засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь, үнэн зөв хийж, хоёр дахин их үр дүнд хүрч чадна. төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд хүчин чармайлтын үр нөлөөг хагасаар хангана.

Энд бид зөвхөн инжекторын зүү хавхлагын хосыг засах, засвар үйлчилгээ хийх үйл явцад анхаарлаа хандуулдаг.

1 Инжекторын зүү хавхлагын угсралтыг задлах, шалгах үйл явц

1.1 Цэвэрлэгээ

Засварлах зүү хавхлагын угсралтыг хөнгөн дизель тосонд хэдэн цагийн турш дэвтээж, дараа нь гаргаж аваад гадаргууг нимгэн зэс утсаар сойзоор зэв, тос, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг арилгана.

1.2 Инжекторын дээд нүхийг тусгай багажаар ухна.Зүү хавхлагын биеийн тос оруулах нүхний доторх нүүрстөрөгчийн бүх хуримтлал, шороог цэвэрлэхийн тулд 1.5 мм-ийн диаметртэй ган утсаар ирмэгийг нунтаглана (1-р зургийг үз).

Зүү хавхлагын их бие дэх тосны камертай төстэй хэлбэрийн зүсэгчийг нунтаглаж (2-р зургийг үз), тос хадгалах камер дахь бүх нүүрстөрөгчийн хуримтлал, шороог зайлуулна.Хэрэв зүү хавхлага болон зүү хавхлагын их бие гацсан бол гацсан зүү хавхлагыг арилгахын тулд тусгай зайлуулах хэрэгсэл ашиглана уу (Зураг 3).

Зүү хавхлагын бариулыг татан авахын тулд бахө ашиглаж болохгүй, зүү хавхлагын бариулыг гулзайлгах, таслах зэргээс шалтгаалан зарим зүү хавхлагыг хусахаас сэргийлж, зүү хавхлагын бариулыг тогшихын тулд хавчаарыг бүү хий.Тусгай багажаар задлахад амаргүй зүү хавхлагын хувьд хөдөлгүүрийн тосонд хийж 150°С орчим халаагаад халуун байхад нь гаргаж аваад задалж болно.