Зарим засвар үйлчилгээний цэгүүд түлшний форсункийн угсралтыг хэт их шалгаж тохируулдаг.Зарим нь зөвхөн түлш шахах даралтыг эхэнд нь шалгаж, тохируулж, хялбарчилж болохгүй зарим зүйлсийг багасгасан.Энэ бол буруу.Тохируулга нь үйл явцын техникийн дагуу хийгдэх ёстой гэж бид үзэж байна.Зөвхөн түлш шахах стандарт даралтыг шалгаж, тохируулахаас гадна шүршигч конусын өнцөг, түлш шахах чанар гэх мэтийг тодорхой нөхцөл байдалд тохируулан, ялангуяа түлшний форсункийн битүүмжлэлийг шалгах шаардлагатай.бүрэн анхаарлыг татах.
Түлшний форсункийн битүүмжлэлийг шалгах: Түлшний форсунк шалгагч дээр хийж, олон нүхтэй урт түлшний форсункийг жишээ болгон авч, түлшний форсунк шалгагчийн урьдчилан тогтоосон даралтыг 2324 МПа хүртэл өсгөж, түлшний шахах даралтыг нэмэгдүүлнэ. форсункийг 24 ~ 25 МПа хүртэл, форсунк шалгагчийн даралт 20 МПа-аас 18 МПа хүртэл буурах үед форсункийн стандарт үргэлжлэх хугацаа 9 ~ 20 секунд байх ёстой бөгөөд зөвшөөрөгдөх ашиглалт нь 9 секундээс багагүй байх ёстой.
Юуны өмнө форсунк шалгагч нь техникийн шаардлагыг хангасан байх ёстой, өндөр даралтын тосны хэлхээ нь нягт байх ёстой, шалгагч дээрх газрын тосны гаралтын хавхлагын угсралтын битүүмжлэлийн гүйцэтгэл сайн байх ёстой.Газрын тосны хэлхээний агаарыг оруулахгүй, өндөр даралтын тосны гаралтын холбогчийг хааж, тосыг үргэлжлүүлэн нийлүүлж, даралтыг нэмэгдүүлснээр урьдчилан тогтоосон даралт 23 ~ 24 МПа хүртэл нэмэгдэнэ.Шалгагчийн даралт 20 МПа-аас 18 МПа хүртэл буурах үед үргэлжлэх хугацаа 3 минутаас багагүй байх ёстой.Хоёрдугаарт, түлшний форсункийг хоёроос доошгүй удаа шалгаж, дундаж утгыг авна.Хоёр зэргэлдээх хугацааны хоорондох хугацааны зөрүү нь пинт ба хавтан төрлийн хувьд 2 секундээс ихгүй, сүвэрхэг урт хэлбэрийн хувьд 3 секундээс ихгүй байна.
