Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120074 0445120138 0445120139 Tcd 2013 Renault Volvo Fendt Deutz-Fahr хөдөлгүүрт зориулсан Bosch

Дизель хөдөлгүүрийн өндөр даралтын Common Rail форсункийн засвар үйлчилгээ
Түлшний форсункийг 700 цаг тутамд шалгаж, тохируулж байх ёстой. Хэрэв нээлтийн даралт нь тогтоосон хэмжээнээс 1МПа ба түүнээс дээш байвал эсвэл зүү хавхлагын толгой дээрх нүүрстөрөгчийн хуримтлал ноцтой байвал зүү хавхлагыг буулгаж, цэвэр дизель тосонд хийж, нүүрстөрөгчийн ордыг модны үртэсээр хусах, хушууны нүхийг нимгэн ган утсаар ухаж, дараа нь угсарсны дараа дибаг хийх хэрэгтэй. Нэг машины цилиндр бүрийн шахах даралтын зөрүү 1МПа-аас бага байх шаардлагатай.
Инжектороор цилиндрт шахаж буй дизель түлшийг хугацаанд нь бүрэн шатаахын тулд газрын тосны шахуургын тосны нийлүүлэлтийн хугацааг тогтмол шалгаж байх ёстой. Хэрэв түлш нийлүүлэх хугацаа хэтэрхий эрт байвал машин эхлэх, цилиндр тогшиход асуудал гарна; хэрэв түлш нийлүүлэх хугацаа хэтэрхий оройтсон бол яндангаас хар утаа гарч, хөдөлгүүрийн хэт их температур, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлнэ.
Түлшний форсункийн зүү хавхлагын хосын таарах нарийвчлал нь маш өндөр бөгөөд хошууны нүхний диаметр нь маш бага тул тухайн брэндийн цэвэр дизель тосыг улирлын өөрчлөлтийн дагуу хатуу сонгох ёстой, эс тэгвээс түлшний форсунк хэвийн ажиллахгүй.
Инжекторын зүү хавхлагын холбоосыг цэвэрлэхдээ бусад хатуу зүйлтэй мөргөлдөхгүй байх, зурааснаас зайлсхийхийн тулд газар унагаж болохгүй. Түлшний форсункийн зүү хавхлагын холбогчийг солихдоо шинэ холбогчийг 80С халуун дизель тосонд 10 секунд орчим хийж, зэвнээс хамгаалах тосыг бүрэн уусгаж, дараа нь зүүний хавхлагыг хавхлагын биед нааш цааш хөдөлгө. дизель тос, форсунк ажиллаж байх үед зэвний эсрэг тос хайлж, зүү хавхлагт наалдахгүйн тулд сайтар цэвэрлэнэ.