Case Cummins 6CT8, 3c (QSC) Komatsu-д зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120112 Bosch

Инжекторын бага даралтын аюул

Инжекторын бага даралтын аюулын талаар ярих хувийн туршлага. Өнгөрсөн оны тавдугаар сард Гуан 18-21 худгийн барилгын ажил дээр хөдөлгүүрээс хар утаа гарч, түлшний зарцуулалт ихсэж, хайрцганд тосолгооны материалын хэмжээ ихэссэн талаар оператор мэдээлж байсан. Шалтгаан нь инжекторын даралт багатай байж магадгүй тул иж бүрдэл форсунк авчирсан. Ослын газарт тос тосгуур, 30 литр моторын тос ирсэн байна. Цилиндрийг салгахад 1356 баллон сайн ажиллахгүй байгаа нь тогтоогдсон. Хөдөлгүүрийн 6 форсункийг салгасны дараа 1, 3, 56 цилиндрт янз бүрийн хэмжээгээр тос алдагдаж, 136 нь илт харагдаж байсан. , Задаргаа хийсний дараа гурван цилиндртэй түлшний форсункийн усны хүрэм дизель тосоор дүүрсэн байна. Энэ бүлгийн форсункуудын тохируулгын даралт бүгд 140+10кгф/см дотор байна. Дээр дурдсан шинж тэмдгүүд нь форсункийн шахах даралт хэт бага, түлшний атомжилт муу, газрын тосны манан тоосонцор өтгөрч, тос дуслах, бүр урсах зэрэг шинж тэмдгүүд илэрч байгааг харж болно. , нэг цилиндртэй эсвэл олон цилиндртэй түлшний форсункийн хосууд нь их хэмжээний тос дуслах ба шингэн түлш нь цилиндрийн доторлогоо болон поршений цагирагийн хажуугийн нүхээр дамжин картер руу урсаж, хэвийн шалгалтын үед тосны түвшин өсөх эсвэл бүр дүүрэхэд хүргэдэг. ба динамик. захирагч. Үүний зэрэгцээ түлшний шахах даралт хэт бага тул түлш муу атомжуулж, хүрээ нь богиносч, шаталтын камерыг бүхэлд нь нэвтлэх боломжгүй болж, цилиндрт түлш, агаар муу холилдож, яндангаас хар утаа үүсдэг. дизель хөдөлгүүр, цилиндрт нүүрстөрөгчийн хуримтлал нэмэгдэж, хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй байдаг.