Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120146 Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11-д зориулсан Bosch Евро 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
| Нэр үйлдвэрлэх | 0445120146 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | Daewoo DV11 Евро 4 Doosan DV11 Евро 4 BH 120, BX 212, FX 116, FX 117, FX 120 |
| Өргөдөл | / |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
396 цуврал дизель хөдөлгүүрт давхар форсункийн шаталтын процесст үзүүлэх нөлөө (3-р хэсэг)
Шаталтын загвар
Хавтгай гүдгэр савны шаталтын камертай 396 цувралын дизель хөдөлгүүрийн онцлог үзүүлэлтүүдийг Хүснэгт 1-д үзүүлэв. Геометрийн загварыг ProE программ хангамжаар зурж, торны хуваалтыг Hypermesh программ хангамжаар гүйцээж, дараа нь торыг оновчтой болгож шифрлэв. AVL FIRE. Динамик торыг тооцоолол болон боловсруулалтын дараах шинжилгээнд зориулж тохируулсан. Цилиндр дэх агаарын урсгалын хөдөлгөөн нь тэгш хэмтэй биш бөгөөд түлшний шүршигчийг орон зайд хуваарилах, дараа нь шаталтын процесст нөлөөлдөг тул бүхэл шаталтын камерт зориулж загварыг бий болгодог. TDC (дээд үхмэл төв) болон BDC (доод үхмэл төв) дээр тус тус 56050 ба 158900 торон эсүүд байгаа бөгөөд TDC дахь шаталтын камерын загварыг Зураг 1.9-д үзүүлэв.
5 ба 8 цооногтой форсунк ба 4 цооногтой хос форсункийн үндсэн параметрүүдийг Хүснэгт 2-т үзүүлсэн бөгөөд янз бүрийн тарилгын нүхтэй форсункуудын нийт үр дүнтэй урсгалын хөндлөн огтлолын талбай ижил байна. 5 ° CA түлш шахсны дараа цилиндрт шүршигч хэсгүүдийн тархалтыг Зураг 2-т үзүүлэв. Цилиндр дэх эргэлтийн гүйдлийн харьцаа 2.9, цилиндр дэх агаарын урсгалын хөдөлгөөн нь оролтын хавхлагын байрлалаас шалтгаалан тэгш бус, түлш шүршигч нь агаарын урсгалын хөдөлгөөнд мөн нөлөөлнө.10.
Химийн урвалын динамикийн тооцоог ГАЛ-ын дизель стандарт бүрэлдэхүүн хэсгийн тээвэрлэлтийн загвараар хийсэн бөгөөд үндсэн тооцооны загварын сонголтыг Хүснэгт 3-т үзүүлэв. KHRT шүрших задралын загварт С2 коэффициентийн утгыг 12 гэж тогтоосон.
3. Загварчлалын үр дүн ба шинжилгээ Зураг 3, Зураг 4, Зураг 5-д 5 цооног, 8 цооногтой форсункийн үед цилиндр дэх даралт, дулаан ялгаруулах хурд, цилиндр дэх дундаж температур, хуримтлагдсан дулаан ялгаруулалт, NO-ийн массын фракцын харьцуулалт, шинжилгээг тус тус үзүүлэв. болон 4 цооногтой хос форсункийг ашигласан.
