Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120145 Bosch Cr/IPL26/Ziris20s-тэй нийцдэг

396 цуврал дизель хөдөлгүүрт давхар форсункийн шаталтын процесст үзүүлэх нөлөө (2-р хэсэг)

1 1Танилцуулга

Хөдөлгүүр нь найдвартай ажиллагаатай, удаан эдэлгээтэй, өндөр хүчин чадалтай, хэмнэлттэй, байгалийн хий гэх мэт өөр түлш болгон хувиргах боломжтой тул 396 цуврал дизель хөдөлгүүрийг дотоодын хөлөг онгоц, тээврийн хэрэгсэл, үйлдвэрлэлийн эрчим хүчний нэгж гэх мэт өргөнөөр ашигладаг. .1-3.Газрын тосны нөөц багасах тусам дизель хөдөлгүүрт биодизель болон спиртийн түлш (метанол, этанол гэх мэт) хэрэглэх нь нэмэгдэж байна.

Спиртийн түлш нь дизель түлштэй холилдохгүй тул спиртийн түлш, дизель түлшний холимог түлш дэх спиртийн түлшний эзлэх хувь ерөнхийдөө 10% -иас бага байна.Холимог түлш нь тогтворжилт багатай, амархан давхраатай, уусгагч нэмсэн ч удаан хадгалагдах боломжгүй.4-6 Дизель хөдөлгүүрт спиртийн түлшийг давхар шахах аргаар хэрэглэхийг зөвлөж байна.Нэг арга нь спиртийн түлшийг сорох хоолойд цацаж, дизель түлшийг цилиндрт гал асаах түлш болгон цацах, өөр нэг арга нь спиртийн түлш болон дизель түлшийг янз бүрийн форсункаар цилиндрт шууд цацаж, дизель түлшийг асаадаг.

Анхны 396 цувралын дизель хөдөлгүүрийн түлш шахах системийг өөрчилсөн бөгөөд цилиндр бүрт 2 ижил 4 нүхтэй форсунк суурилуулсан.Тиймээс дизель түлшийг хоёр форсункаар шүрших, эсвэл нэг форсункаар дизель түлш, нөгөө форсункаар биодизель эсвэл спиртийн түлш цацаж болно.

FIRE тооцооллын шингэний динамик программыг ашиглан 396 цуврал дизель хөдөлгүүрийн 3 хэмжээст шаталтын загварыг гаргаж, жигд 5, 8 цооногтой форсунк, 4 цооног хос форсункийн шаталтын процессыг харьцуулан симуляцийн аргаар шинжилсэн. хос форсунктай 396 серийн дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процессыг сайжруулж, цаашид биодизель болон спиртийн түлшийг ашиглах үндэс суурийг бүрдүүлэх арга.7, 8.