Yuchai 6g хөдөлгүүрт зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445120164 Bosch

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

Гарал үүслийн газар:Хятад

Брэнд нэр:VOVT

Баталгаажуулалт:ISO9001

Загварын дугаар:0445120164

Нөхцөл:ШИНЭ

Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

Захиалгын хамгийн бага тоо:6 ширхэг

Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа

Хүргэлтийн хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр

Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal

Нийлүүлэлтийн чадвар:300

Бидэн рүү имэйл илгээнэ үү

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Бүтээгдэхүүний шошго

бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

Бүтээгдэхүүний код	0445120164
Хөдөлгүүрийн загвар	/
Өргөдөл	Gaz Deutz Yamz хөдөлгүүр
MOQ	6ш / Тохиролцсон
Сав баглаа боодол	Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
Баталгаат хугацаа	6 сар
Хүргэлтийн хугацаа	Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
Төлбөр	T/T, PAYPAL, таны сонголтоор
Хүргэлтийн арга	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн

Бидний давуу тал

Дизель хөдөлгүүрийн инжекторын түлш шахах процессын үр ашгийн шинжилгээний загварыг боловсруулах нь (6-р хэсэг)
3. Дүгнэлт

1. LMS Imagine.Lab AMESim-д ICE-д дизель форсункийг загварчлахдаа түлшний шүрших гурван хэмжээст загварчлалгүйгээр эдгээр систем дэх үйл явцын шинжилгээний үр дүнд түлшний атомжилтын чанарыг урьдчилсан байдлаар үнэлэх боломжтой болохыг харуулсан. үүсэх үйл явц.
2. Үр нөлөөг шинжлэх хэрэгсэл болгон дараах загварын шинж чанаруудыг санал болгож байна
Инжекторын түлшний нунтаглах чанараас үүдэлтэй түлшний систем дэх процессууд:
- форсункаас дээш чиглэсэн даралтын спектрийн мөчлөгийн дамжуулалтын хувийг хуваарилах
хушуу;- форсункийн хошуунаас дээш чиглэсэн даралтын дундаж утгыг өөрчлөх.
3. Дуслын дундаж диаметр болон шүрших хүрээг тооцоолох блокуудыг түлшний атомжилтын чанарыг урьдчилан үнэлэх хэрэгсэл болгон загварчилсан.
4. Төлөвлөсөн хэрэгслүүд нь атомжуулагчийн динамикийг загварчлах үндсэн дээр хөдөлмөр их шаарддаг гурван хэмжээст тооцоолол хийхээс зайлсхийх, түлшний атомжилтын чанарыг шинжлэх боломжийг олгодог. Загварчлалын үр дүнд үндэслэн тарилгын даралтыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай гэж дүгнэж болно. уналтын дундаж диаметрийг багасгаж, шүрших хүрээг нэмэгдүүлэх. Үүнтэй холбогдуулан бусад хүчин зүйлүүдийн судалгааг үргэлжлүүлж, түлшний шахалтын хамгийн өндөр чанарыг олж авахын тулд тэдгээрийн утгыг оновчтой болгох шаардлагатай.

Талархал
Энэхүү ажлыг ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам "ОХУ-ын шинжлэх ухаан, технологийн цогцолборын 2014-2020 онуудад тэргүүлэх чиглэлийн судалгаа, боловсруулалт" хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх хүрээнд дэмжив.

Лавлагаа
[1] Reif K. (Hrsg.) 1998, 2002, 2004, 2012 Dieselmotor-Management: Systeme, Komponenten, Steuerung und Regelung 5 Auflage. Vieweg+Teubner (Verlag Springer Fachmedien Wiesbaden) х.544
[2] Grekhov LV, Ivashchenko NA болон Markov VA 2013 Түлшний төхөөрөмж ба дизель хөдөлгүүр
хяналтын систем: Их дээд сургуулиудад зориулсан сурах бичиг (Легион-Автодата хэвлэлийн газар) p.344
[3] Harun MI, Hoon K Ng and Suyin G 2012 Урьдчилсан хольцгүй шаталт ба түлшний үнэлгээ
Цилиндр доторх дизель хөдөлгүүрт зориулсан шүршигч загварууд Хэрэглээний эрчим хүчний хэмжээ 90 х 271-279
[4] LMS Imagine.Lab / Вэб хуудас: http://www.plm.automation.siemens.com/ru_ru/ products / lms / imagine-lab / amesim /
[5] LMS Imagine.Lab Amesim 2015. LMS Amesim 14 Хичээлийн гарын авлага. х.181