Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120185 Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 хөдөлгүүрт зориулсан Bosch

Дизель хөдөлгүүрийн инжекторын түлш шахах процессын үр ашгийн шинжилгээний загварыг боловсруулах（4-р хэсэг）

Цоргоноос урсах дундаж даралтыг тодорхойлох нэг онцлог шинж чанар нь тарилгын янз бүрийн горимуудын онцлогийг харгалзан үзэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь зүү нь зөвхөн хэлбэлзэх төдийгүй суудал дээр тогтох боломжтой бөгөөд ингэснээр урсгал нь тэг биш байх хугацаа юм. атомжуулагчийн нүх нь мөчлөгийн хугацаатай давхцахгүй байж болно.Иймд дундаж даралтыг атомжуулагчийн нүхний урсацын өмнөх даралтаас цаг хугацааны хувьд атомжуулагчийн нүхээр дамжин өнгөрөх тэгээс өөр урсгалд харгалзах цаг хугацааны интегралд хуваах замаар дундаж даралтыг тооцоолохыг санал болгож байна (1).

LMS Imagine.Lab AMESim багц нь загвар үр дүнг цаг хугацааны эсрэг тооцоолсон утгын муруй хэлбэрээр илэрхийлэх чадвартай.Иймээс сүвэрхэг сүвний дээд талын даралтын дундаж хэлбэлзлийг бүрэн шахах мөчлөгийн шинж чанар болгон задлан шинжилсний үндсэн дээр системийн хувилбаруудыг харьцуулах, регрессийн загварыг бий болгоход ашиглах хэд хэдэн параметрүүдийг сонгох боломжтой, жишээлбэл:

- хошуунаас дээш гарах эцсийн буюу дээд даралтын дундаж утга;

- хошууны урд талын хамгийн их дундаж даралтын утгад хүрэх хугацаа

Загварчлалын явцад өөрчлөгдөж буй параметрүүдээс хамааран эдгээр муруйг бий болгох нь үр дүнгийн шинжилгээний боломжийг дизайны үе шат хүртэл өргөжүүлдэг.LMS Imagine.Lab AMESim програм хангамжийн багц дахь хэрэгслийн загварыг Зураг дээр үзүүлэв.2.Дээрх блоктой форсункийн ерөнхий дүр төрхийг зурагт үзүүлэв.3

2.2 Sauter-ийн дундаж уналтын диаметр ба тийрэлтэт хүрээг тодорхойлох

Түлшний атомчлах чанар нь түлшний шүрших геометр, тийрэлтэт задралын шинж чанар, дуслын диаметрээс шууд хамаардаг.