Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120264 Foton Auv Bus Auman Forland Aumark 2000 Cummns 150t1 Bosch

Хамгийн чухал зүйлсийн нэг нь зүү хавхлага ба зүү хавхлагын их биеийг өндөр чанартай холхивчийн гангаар хийсэн (ерөнхийдөө түлш шахах цорго эсвэл түлш шахах толгой гэж нэрлэдэг) бөгөөд хоёуланг нь зүү хавхлага гэж нэрлэдэг. Инжектор ажиллаж байх үед тарилгын шахуургын өндөр даралтын дизель тос нь хоолойн холбоосоор форсунка руу орж, дараа нь инжекторын их бие дээрх тосны оролтын сувгаар зүүний хавхлагын их биеийн дунд байрлах дугуй хэлбэртэй өндөр даралтын тосны камерт ордог. Газрын тосны даралт нь зүүний хавхлагын даралтын конус дээр үйлчилж, зүүний хавхлага дээр дээш чиглэсэн тэнхлэгийн түлхэлт үүсгэдэг. Даралт тохируулагч пүршийг чангалахаас өмнөх даралт ба зүү хавхлагын хосын хоорондох үрэлтийн хүчнээс (энэ нь маш бага) түлхэлт их байх үед. Зүү хавхлагыг босоогоор дээш хөдөлгөж, зүүний хавхлагын доод төгсгөлийн битүүмжлэх конусыг зүүний хавхлагын их биеийн конус цагирагаас салгаж, шахах нүхийг онгойлгож, дизель түлшийг шатаах камерт шахдаг. өндөр даралт. Шатахууны шахуурга нь тос өгөхөө болих үед өндөр даралтын тосны гарц дахь даралт хурдан буурч, зүүний хавхлага нь даралт тохируулагч пүршний нөлөөн дор цаг хугацааны явцад буцаж ирж тийрэлтэт нүхийг хаадаг. Цоорхойн форсункийн нүхний тоо том (ерөнхийдөө 1 ~ 8), нүхний диаметр бага (ерөнхийдөө 0.2 ~ 0.8 мм), тарилгын даралт өндөр (ерөнхийдөө 17 ~ 22 МПа), өөрийгөө цэвэрлэх чадвартай. муу (нүүрс нь нүүрстөрөгч болон залгуурыг хуримтлуулахад хялбар), дизель шүүлтүүрийн чанар өндөр байна. Энэ нь өндөр шүрших чанар шаарддаг шууд шахах шатаах камерт тохиромжтой. Жишээлбэл, CA6110-2 дизель хөдөлгүүрт ашигладаг 5 нүхтэй хаалттай түлш форсунк нь 0.32 мм диаметртэй, 17.2 МПа шахах даралттай.