Yuchai хөдөлгүүрт зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 0445110486 Bosch

б.Хэрэв тарилга хийх хугацаа хэтэрхий оройтсон, өөрөөр хэлбэл тарилгын урагшлах өнцөг нь хэтэрхий бага бөгөөд удаан хугацаанд тохируулах боломжгүй бол шаталтын нөхцөл байдал муудаж, шаталтын үргэлжлэх хугацаа хэт урт байх бөгөөд энэ нь орон нутгийн өндөр температур, шатах болон хайлуулах шахах цорго ба хүрэм.

в.Түлш нь цэвэр биш, жижиг, дунд хэмжээний түлшний тоосонцор нь цорго зүү хавхлага болон хавхлагын биеийг ноцтой элэгдэлд оруулж, хавхлагын биед цагийн зүүний дагуу хавхлага гацах болно.Учир нь зүү хавхлага үсний хавчаар, түлшний цаг хугацаа, тоон хурдан шаталтын камерт шахах зэрэг хэвийн газрын тосны хангамж байж чадахгүй, тос дуслах, эсвэл шахах тос үзэгдэл байх болно;Муу атомжилтын улмаас агаартай сайн холилдохгүй, хурдан, бүрэн шатдаг.Ийм эвдрэл гарах үед хөдөлгүүр чичирч, энэ удаад цорго, хүрэм хайлахад хамгийн хялбар байдаг.

г.Угсрах явцад бүрээсийг хэт нягт суурилуулсан бол цорго дээр нэмэлт ачаалал үүснэ.дулааны ээлжлэн ачаалал болон түлш шахах өндөр даралтын ачаалал (22.5 10.0.5mpa) хосолсон үйл ажиллагааны дор цорго толгой хагарах, зүү хавхлага үсний хавчаар болон тос унах, орон нутгийн өндөр температур, цорго хайлж үр дүнд хялбар байдаг;Хэрэв бүрээсийг суурилуулаагүй бол цорго нь цилиндрийн толгойн доод хавтгайд 4 мм-ээс их зайтай, түлш шахах толгой нь дулааныг ихэсгэх, зүү хавхлага гацахад хялбар, цорго хайлахад хялбар байдаг.

д.Хөдөлгүүрийн өндөр температурт ажиллах үед хөргөлтийн хангамж хангалтгүй, цорго, хүрэм шатаахад хялбар байдаг, тэр ч байтугай "цилиндр татах" осолд хүргэдэг.

Дүгнэж хэлэхэд, хошууны эрт эвдрэл нь ихэвчлэн хушууг буруу ашиглах, засвар үйлчилгээ хийсэнтэй холбоотой байдаг.