Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120311 Bosch for Man Tgx 18.440 / 24.440 / 26.440 12.4 L D2676 I6 (турбо хөдөлгүүртэй)
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 0445120311 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | / |
| Өргөдөл | Gaz Deutz Yamz хөдөлгүүр |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
| Хүргэлтийн арга | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS эсвэл Хүссэн |
Инжекторын нүүрстөрөгчийн орд үүсэх механизм 2-р хэсэг
- 3) Дизель хөдөлгүүрийн дулааны исэлдэлтийн процессын үүднээс Сингер нар. цэвэр дизель тосны дээжийг дулааны боловсруулалтанд ашиглаж, дизель тосны дулааны исэлдэлтийн урвал дахь нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэхэд температур, цаг хугацааны нөлөөг судалж, нүүрстөрөгчийн орд үүсэх нь дизель түлшний температураас ихээхэн хамаардаг гэж үздэг. мөн нүүрстөрөгчийн орд үүсэх процессыг дараах 2 үе шатанд хуваана: 1) Дизель түлшний өртөлтийн температур 140С-аас дээш бол агаарт халаасны дараа Удаан хугацааны туршид дизель тос нь задарч, задарч, нэг хэсэг нь өндөр молекул жинтэй исэлдсэн дизель бүтээгдэхүүн (Өндөр молекул жинтэй хүчилтөрөгчтэй түлшний бүтээгдэхүүн, MOFP) үүсгэдэг. цэвэр дизель түлшээр авч явсан; дизель түлшний өртөлтийн температур 140С-аас бага байх үед агаарт хэдэн цагийн турш тасралтгүй халсан ч гэсэн тодорхой MOFP үүсэхгүй. Халаах хугацаа богино байх үед ихэнх бодисыг дизель тосоор зайлуулах болно; халаалтын температур нэмэгдэхийн хэрээр Температур нэмэгдэж, халаах хугацаа уртасч байгаа тул MOFP тасралтгүй нэмэгдэж, эгзэгтэй температур 300С хүрэхэд материалын ихэнх хэсэг нь уусдаггүй, харилцан уялдаатай полимер сүлжээ үүсгэж, эцэст нь нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэдэг.
4) 4) Цайрын элементийг нэмэх үүднээс Ikemoto et al. [0] дизель түлшинд цайрын элемент нэмэхэд түлшний инжекторын хошууны нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх механизмыг санал болгож, цайрын элемент агуулсан дизель тосыг хэрэглэх үед хушууны нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх процессыг ашиглаж болно гэж үзсэн. Энэ нь 2-р зурагт үзүүлснээр гурван үе шатанд хуваагдана: (1) Эхний шатанд хошууны нүхний гаралт нь шаталтын хийтэй ойрхон байдаг тул температур өндөр тул илүү их нүүрстөрөгчийн ордууд үүсдэг бол хушууны нүхний оролтын температур бага, нүүрстөрөгчийн ордууд бага байдаг. Цайр нь шаталтын хий дэх бага хэмжээний антилиний хүчилтэй урвалд орж, цайрын гөрөөс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь тарилгын нүхний гаралтын хэсэгт бөглөрөл үүсгэж, дизель түлшний урсгалыг хязгаарладаг; Цоргоны нүхний оролтын нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь цайрын карбонатыг үүсгэж, цоргоны нүхний гаралтын цайрын антилин аажмаар ханасан байдалд хүрдэг (температур нэмэгдэхийн хэрээр цайрын карбонат задардаг), нүүрстөрөгчийн хуримтлал нь аажмаар дунд болон дунд хэсэгт үүсдэг. хушууны нүхний оролтын тал; (3) ханасан төлөвт, цоргоны нүхний оролтын хэсэгт цайрын карбонат аажмаар ханасан түвшинд хүрч, цоргоны нүхний гаралтын хэсэгт бөглөрөл үүсгэдэг бөгөөд энэ үед нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх, зайлуулах хооронд тэнцвэрт байдал үүсдэг.
Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй
