Дизель форсунк түлшний форсунк 0445120484 инжектортой тохирно

Чичиргээний горимоос: 1) Эргэдэг ширээг дэмжих гурван эгнээний булны эргэдэг холхивчийн контактын хөшүүн чанар нь нунтаглах машинд нөлөөлөх гол хүчин зүйл юм; 2) Эргэдэг ширээ ба баганын хөшүүн чанар, масс хэт том байгаа нь дараагийн бүлэгт хөнгөн жингийн дизайны чиглэлийг илүү тодотгож байна.

Машины багажийн чичиргээний горимыг машин хэрэгслийн дэвсгэртэй болон дэвсгэргүйгээр харьцуулж үзвэл эхний дөрвөн дарааллын чичиргээний горим нь ижил төстэй бөгөөд дараалал бүрийн байгалийн давтамж ойролцоо байна. Тиймээс бүхэл бүтэн машины динамик шинж чанарт машин хэрэгслийн дэвсгэрийн нөлөөллийг үл тоомсорлож болно. Дараах бүлгүүдэд машин хэрэгслийн дэвсгэргүй машин хэрэгслийн дэвсгэрийн динамик шинжилгээг хийнэ. 2) Нунтаглах машины эхний 3 үндсэн горимын дотроос эргэдэг ширээний харьцангуй шилжилт нь баганатай харьцуулахад хамгийн том бөгөөд эргэдэг ширээ болон баганын уян хатан хэв гажилт нь бага байдаг бөгөөд үүнийг хатуу биет гэж тооцож болно. . Эргэдэг ширээ болон баганын хөшүүн чанар, масс хоёулаа илүү том байна.

Дизель хөдөлгүүрийн цорго дахь кавитацийн урсгал нь түлшний атомжуулалтад ихээхэн нөлөөлдөг бөгөөд дараа нь хөдөлгүүрийн ялгаралтын шинж чанарт нөлөөлдөг. Өндөр хурдны гэрэл зураг, алсын зайн микроскопийн дүрслэлд үндэслэн загвар хошууны урсгалын шинж чанар, шүрших шинж чанарыг өндөр даралтын нийтлэг rail туршилтын системээр судалсан. Янз бүрийн даралтын дор кавитацийн хөгжлийн дагуу харьцуулсан туршилтын үр дүнгээс харахад: тарилгын даралт ихсэх тусам кавитаци үүсэх хугацаа эрт байх тусам тарилгын эхний шатанд хөөс "сугарах" ба хөөс "буцах" байдаг. тарилгын төгсгөлд. Үүний зэрэгцээ тусгай хөндийн үзэгдэл болох шугаман хөндий ажиглагдаж, шугаман хөндий үүсэх нь зүүний хавхлагын байрлалтай нягт холбоотой болохыг тогтоожээ.