Дизель форсунк түлш форсунк 095000-0323 Denso форсунк
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
| Бүтээгдэхүүний код | 095000-0260 |
| Хөдөлгүүрийн загвар | / |
| Өргөдөл | / |
| MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
| Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
| Баталгаат хугацаа | 6 сар |
| Боловсруулах хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
| Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Тарилгын даралт хангалтгүй
Даралт тохируулагч пүрш хуучирч, даралт тохируулагч пүршний урьдчилан чангалах хүч буурч, түлш шахах даралт хэт бага болж, шүрших чанарт шууд нөлөөлдөг.Түүнчлэн даралт тохируулагч пүршний урьдчилсан ачаалал багассан тул түлш шахах төгсгөлд зүү хавхлагыг цаг тухайд нь сэргээх боломжгүй бөгөөд хий нь тарилгын цорго руу буцаж урсаж, зүү хавхлагыг бохирдуулдаг. зүү хавхлагын дотоод хананд элэгдсэн байна.Инжекторын шахах даралт нь шүрших чанарт шууд нөлөөлдөг.Хэт их эсвэл бага шахах даралт нь дизель хөдөлгүүрийн ажиллагааг бууруулдаг.Цоргоны угсралт дахь зүү хавхлагын эсэргүүцэл нь онгойлгох үед түлш шахах даралт юм.Зүү хавхлага нь зүүний хавхлагын биед даралт тохируулагч пүршээр урьдчилан ачаалагддаг тул зүү хавхлага нээгдэхийн тулд даралт зохицуулагч пүршний урьдчилсан ачааллыг даван туулах ёстой.Дизель хөдөлгүүр ажиллаж байх үед даралт зохицуулагч пүрш өндөр давтамжтайгаар нааш цааш үсэрдэг.Цаг хугацаа өнгөрөхөд даралт зохицуулагч пүрш нь хуванцараар гажигтай байж болно.Үүний зэрэгцээ хольц агуулсан дизель тос нь даралтыг зохицуулагч пүршийг өмсөж, уян хатан модуль нь буурч, түлш шахах даралт үүснэ.буурах үзэгдэл.Хэрэв даралт унавал зүүний хавхлагыг цаг тухайд нь дахин тохируулах боломжгүй бөгөөд энэ нь зүүний хавхлагын биед хий орж, зүүний хавхлагыг бохирдуулж, хий нь хушууны нүхэнд нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг бөглөрөхөд хүргэдэг.Яндангийн үед их хэмжээний хар утаа гарч, түлшний зарцуулалт гарч, дизель хөдөлгүүрийн ажиллах чадвар эрс буурч, бүр ажиллахаа болино.
Олон цилиндртэй машинуудын хувьд эхлээд алдаатай форсункийг олоорой.Цилиндр бүрийн түлшний форсункуудыг арилгах аргын дагуу ээлжлэн түлш шахах ажиллагааг зогсооно.Хэрэв хар утаа алга болвол энэ цилиндрийн түлшний форсунк гэмтэлтэй гэсэн үг юм.Дараа нь түлшний форсункийг салгаж, түлшний форсункийн элэгдсэн хэсгүүдийг задалж, элэгдсэн хэсгүүдийн гадаргуу дээр хромын ислийн нарийн нунтаглагч зуурмагийг бага хэмжээгээр түрхэж, дараа нь дизель тосонд дүрж цэвэрлэнэ.Цэвэрлэсний дараа дахин угсарч, шүрших чанарын туршилтыг хийнэ.Газрын тосны цацрагийн зай нь урт бөгөөд тосны цацрагийн хэлбэр нь конус хэлбэртэй байх ёстой: хэрэв форсункийн түлшний шахалт шугаман хэвээр байвал тос дуслах нь ноцтой, зай нь богино байх гэх мэт хавар эсвэл хушууны угсралт. солих ёстой
