< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Хятад Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6481 Denso Injector John Deere, Zaz үйлдвэр, үйлдвэрлэгчид |Руида
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ

John Deere, Zaz-д зориулсан дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6481 Denso форсунк

Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй мэдээлэл:

  • Гарал үүслийн газар:Хятад
  • Брэндийн нэр:VOVT
  • Баталгаажуулалт:ISO9001
  • Загварын дугаар:095000-6481
  • Нөхцөл:ШИНЭ
  • Төлбөр ба хүргэлтийн нөхцөл:

  • Хамгийн бага захиалга тоо:6 ширхэг
  • Сав баглаа боодлын дэлгэрэнгүй:Төвийг сахисан савлагаа
  • Хүргэгдэх хугацаа:Ажлын 3-5 өдөр
  • Төлбөрийн нөхцөл:T/T, L/C, Paypal
  • Нийлүүлэлтийн чадвар:300
  • Бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    Бүтээгдэхүүний шошго

    бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй

    微信图片_20220812151857_副本
    微信图片_20220812151905_副本
    微信图片_20220812151908_副本

    Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг

    Бүтээгдэхүүний код 095000-6481
    Хөдөлгүүрийн загвар D12D, L120, L220
    Өргөдөл Жон Дир, ЗАЗ
    MOQ 6ш / Тохиролцсон
    Сав баглаа боодол Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага
    Баталгаат хугацаа 6 сар
    Боловсруулах хугацаа Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног
    Төлбөр T/T, PAYPAL, таны сонголтоор

    Зүү хавхлагын хосын элэгдэл.Зүү хавхлага хос нь ихэвчлэн битүүмжлэх конус, зүү хавхлагын чиглүүлэгч хэсгийг өмсөж, конус руу атомжуулах үүрэг гүйцэтгэдэг.Битүүмжлэлийн конусын элэгдэл нь инжекторын пүршний цохилт, дизель хөдөлгүүрт байгаа хольцын элэгдэлд орсон.Битүүмжлэх конусыг өмссөний дараа битүүмжлэх чадвар муудаж, цоргоны толгойн даралтын камер дээшлэхгүй, атомжилт муу, тос дуслах үзэгдэл үүсдэг тул дизель хөдөлгүүрт хар утаа гарч, цоргоны толгойд хуримтлагддаг. нүүрстөрөгч.Нэмж дурдахад, цорго битүүмжлэх чадвар муудах үед өндөр даралтын хий нь цорго руу ороход хялбар байх бөгөөд цоргыг шатаах эсвэл түлшний коксжих шалтгаан болдог тул зүү хавхлага гацаж, янз бүрийн зэрэг элэгдэлд ордог.Энэ асуудлын шийдэл: засвар үйлчилгээний явцад инжекторын зүү хавхлагын бүрэлдэхүүн хэсгийг нээж, зүү хавхлагын бүрэлдэхүүн хэсгийн бодит байдлыг шалгах хэрэгтэй.Хэрэв зүү хавхлагын бүрэлдэхүүн хэсэг нь "хөнгөн гэмтсэн" бол түүнийг зөв газардах боломжтой.Хэрэв зүү хавхлага маш их шатсан бол түүнийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.

    Түлшний инжекторын бие нь түлшний форсункийн нийтлэг асуудалд илүү ноцтой зэврэлттэй байдаг бол түлшний форсункийн ноцтой зэврэлт илүү түгээмэл байдаг.Нэг талаас түлшинд тодорхой хэмжээний хүхэр агуулагддаг тул хүхрийн агууламж хэт их байвал шаталтын дараа үүссэн хүхрийн давхар исэл, хүхрийн гурвалсан исэл нь тодорхой нөхцөлд түлшний инжекторын металлтай химийн урвалд орж тодорхой зэврэлт үүсгэдэг. түлшний форсункийн биед;Нөгөөтэйгүүр, түлшний форсункийн биед ноцтой зэврэлт үүссэн тохиолдолд энэ нь форсункийн битүүмжлэлд нөлөөлнө.Үнэн хэрэгтээ, бие нь ноцтой зэврэлтэнд өртсөний дараа задлах, шалгах явцад форсункийн битүүмжлэл, дараа нь сульфидын хий нь дотор талын бутаар дамждаг болохыг олж мэдсэн.Энэ асуудлыг шийдэх арга: түлшний форсункийн их бие зэвэрсэн бол битүүмжлэх цагирагыг солих, зэвэрсэн түлшний форсункийг тодорхой хэмжээгээр өнгөлөх шаардлагатай.Үүнээс гадна, түлшний форсункийн зэврэлт ноцтой бол түүнийг ашиглах боломжгүй, түлшний форсункийг үр дүнтэй ашиглахын тулд цаг тухайд нь солих шаардлагатай.


  • Өмнөх:
  • Дараачийн:

  • Энд мессежээ бичээд бидэнд илгээгээрэй