Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6520 095000-6521 Hino, Toyota Dyna, Toyoace-д зориулсан Denso форсунк

Инжекторын зүү хавхлага холбогч нь GCr9 эсвэл GCfls бөмбөлөг агуулсан гангаар хийгдсэн. Тохиромжтой нунтаглалтын дараа зүү хавхлага ба зүүний хавхлагын биений хоорондох тохирох ялгаа нь ердөө 0.001-0.003, nnl, ажлын гадаргуугийн тэгш бус байдал нь Rao.16-0.32 Pin n, зүү хавхлагын дугуй ба цилиндр гадаргуу дахь цилиндр гадаргуу юм. зүү хавхлагын суудлын нүх ба тэнхлэгийн шулуун нь 0.001mnl-ээс ихгүй байна. Ийм өндөр нарийвчлалтайгаар жигд хэсгүүдийг цэвэрлэхэд анхаарахгүй бол форсунк гацах, тос дусах, цилиндр дуусахад маш амархан байдаг.
1. Хөдөлгүүрийн тосны саванд нэмсэн дизель тосыг 48 цагаас илүү хугацаанд тунадасжуулж, шүүсэн байх; дизель шүүлтүүрийн элементийг тогтмол цэвэрлэж эсвэл солих.
2. Буулгахын өмнө форсункийн гадаргуу дээрх тосыг зайлуулна. Авсан зүү хавхлагыг холбогчийг цэвэр дизель тосонд (металл цэвэрлэгчээр угаахгүй байх нь хамгийн сайн арга бөгөөд цэвэрлэх шингэн дэх чийг нь зүү хавхлагын холбогчийг гэмтээхгүйн тулд зэвний толбо үүсэхээс сэргийлнэ). Зүү хавхлагын бие дээрх цоргоны нүх нь нүүрстөрөгчийн хуримтлалаар бөглөрсөн бол хөдөлгүүрийн тосонд дэвтээнэ. 10~20 цагийн дараа нүүрстөрөгчийн ордыг зөөлрүүлсний дараа нимгэн хулс мод эсвэл шатаах зүү ашиглан цэвэрлэнэ; зүү хавхлага нь зүү хавхлагын их биед гацсан бөгөөд гараар салгах боломжгүй бол түүнийг цэвэр халуун дизель тосонд хэсэг хугацаанд дэвтээж, дараа нь бахөгаар дарах Даавууг хавчуулж, гаргаж авах; Зүү хавхлагын хосуудын хувьд их хэмжээгээр тасарч, гацсан (гадаргуу дээр цэнхэр өнгөтэй) өндөр температурт зөөлрөлтөөс болж хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй байдал буурч, солих шаардлагатай.