Дизель форсунк түлшний форсунк 095000-6700 Zhongqi-д зориулсан Denso форсунк, Sinotruck HOWO
бүтээгдэхүүний дэлгэрэнгүй
Тээврийн хэрэгсэл / хөдөлгүүрт ашигладаг
Бүтээгдэхүүний код | 095000-6700 АЛЛА 155 П 965-Ж DLLA 155 P 965 093400-9650 |
Хөдөлгүүрийн загвар | W615 |
Өргөдөл | Жунчи, Синотрук Хохо |
MOQ | 6ш / Тохиролцсон |
Сав баглаа боодол | Цагаан хайрцаг сав баглаа боодол эсвэл хэрэглэгчийн шаардлага |
Баталгаат хугацаа | 6 сар |
Хүргэлтийн хугацаа | Захиалгыг баталгаажуулсны дараа ажлын 7-15 хоног |
Төлбөр | T/T, PAYPAL, таны сонголтоор |
Шатаал асахгүй өгсөх, уруудах автомат шатаалт Энэ бага хурдтай ачааны машин нь ерөнхийдөө дараах 2 шинж чанартай бөгөөд нэг нь нефтийн хоолойд байнга агаар байдаг, нөгөө нь хөдөлгүүр сул байдаг. Энэ хачирхалтай эвдрэлийн гол шалтгаан нь форсункийн зүү хавхлага муу элэгдэж байгаатай холбоотой. S1110 дизель хөдөлгүүртэй бага хурдтай ачааны машин байгаа бөгөөд энэ нь тэгш зам, өгсүүр замд явахад үндсэндээ хэвийн үзэгдэл боловч уруудах үед газрын тосны хаалгыг багасгасан тохиолдолд дизель хөдөлгүүр нь автоматаар зогсдог. Энэ үзэгдлийн үйлдвэрлэл, ихэнх тохиолдолд газрын тос дамжуулах хоолойн хамтарсан хамтарсан сорох агаарын улмаас үүсдэг. Гэсэн хэдий ч шугам хоолойн холболтын бүх жийргэвчийг өөрчилсний дараа алдааг арилгах боломжгүй хэвээр байна. Дахин үзлэг хийсний дараа форсункийн зүү хавхлага ноцтой элэгдсэн болохыг тогтоожээ. Бага хурдтай ачааны машин тэгш зам, өгсүүр замаар явж байх үед том тохируулагч, өндөр даралтын тосны хэлхээ нь өндөр даралтын түлшээр дүүрсэн тул баллон дахь хий форсунк руу орох боломжгүй байсан. Гэсэн хэдий ч, тээврийн хэрэгсэл уруудах үед тохируулагч багасдаг тул өндөр даралтын газрын тосны зам нь үндсэндээ газрын тосны хангамжийг зогсоох төлөвтэй байдаг тул цилиндрт байгаа өндөр даралтын түлш нь виртуалыг зүү хавхлагын хос руу авч, доод хэсэгт ордог. тос буцах хоолойгоор дамжих газрын тосны даралтын зам нь дизель хөдөлгүүрийн автомат уналтад хүргэдэг. Эдгээр эвдрэлийн ихэнх нь техникийн нөхцөл муутай нэг цилиндртэй дизель хөдөлгүүрт тохиолддог. Нэмж дурдахад нэг цилиндртэй дизель форсункийн даралтыг зохицуулагч пүрш эвдэрсэн эсвэл уян харимхай хүч хэт бага байгаа нь мөн ижил төстэй эвдрэлийг үүсгэдэг.